妳知道鏈鋸是如何制造的嗎？能分享壹下制作過程嗎？
鏈鋸是如何制造的？它又是如何鋸開粗壯的硬木卻不會傷到伐木的工人？
第壹、鏈鋸是由上百個活動的部件組成，其中輕型活塞驅動著堅韌的祛皺，祛皺為三排鏈條提供動能，讓他以時速110公裏的速度運轉。在最外層的鏈子上有33個鋒利的切齒，它可以鋸開最堅硬的樹木。在鏈條周圍的這塊扁平金屬導板是練車的力量核心，它要支撐的急速運轉的鏈條，並且還要足夠的輕。為了減輕導板的重量，工人會以壹種特殊的方式來打造導板。首先機器會取兩片實心金屬塊，將它們疊在壹起，讓中間形成空心的潔面。然後將導板送進大型，很接近1.8萬伏特的電力會用金屬塊融合在壹起。中空的結構讓這塊導板比實心的更輕，硬度卻和實心導板壹樣堅固。接著在導板的末梢安裝壹枚齒輪，齒輪會在軸承上旋轉，讓鏈條平穩的運轉，導板制作完成後，接下來就是鋸鏈的設計。
第二、鋸鏈主要由三排獨立的堅固鏈條組成。這也正是他強打切割速度的秘密。為了獲得最大的穩定性，中間鏈條的底部被勾子固定在導板上，堅韌的鏈輪齒將發動機的動量傳送給鏈條，外側的兩排鏈條上布滿了鍍鉻的硬化鋼切齒，它每秒可以切割500字。要讓教練發揮最大的作用，那麽就需要配上強大的發動機。發動機付為例的奧秘在於其組裝方式。
第三、首先，大型自動車床將固態金屬切割成發動機的部件，祛皺會將活塞的上下運動轉變為驅動軸的旋轉運動。活塞的每次啟動都會給曲軸帶來巨大的壓力，為了能讓驅軸承受這樣的壓力，要將整批曲軸放進巨大的火爐中加熱，爐子會加熱到1800攝氏度，區軸在經過長達六小時的烘烤後，現在它們的硬度是普通鋼材的三倍。接下來工人就把組成發動機的297個獨立零件組裝起來，組裝好的成品11臺結實的單缸機器，其功率質量要勝過超級跑車。擁有這樣的威力，如果鏈鋸反彈病機操作者，這是致命的，所以在發動機罩的下面藏著壹個精巧的斷電設計。
第四、在鋸子的頂部，壹個活動護手盤與彈簧筆相連，它能促使壹條鋼帶緊緊夾住附著於主驅動鏈輪上的金屬鼓輪，讓練車在壹秒內停下。當鏈鋸回彈操作者的手腕，將護手盤向前推，鏈鋸就會完全停止運轉。但是，長期使用鏈鋸會面臨另壹個問題，那就是引擎產生的持續震動。為了解決這個問題，就需要安裝上防震彈簧。這些彈簧將操作者持握的把手與鏈鋸主體相連，他們就像汽車裏的選角，有助於消除在切割時手部受到的震動，同時也提升了鏈鋸的使用體驗。