日系緊湊級SUV雙強對決，豐田榮放和本田CRV該選誰
在中國，人們仍然喜歡SUV，而城市SUV憑借其出色的多功能性和良好的通過性，已經成為許多家庭的第壹輛車。新的R4榮放已經被更先進的tnga-k平臺所取代，可以說是新壹代。誰比這個級別的大哥CR-V更好。
對於有選擇困難癥的人來說，在本田CR-V和RAV4榮放這兩款車之中選壹臺可不容易，所以為了幫助大家能更好的在本田CR-V和RAV4榮放這兩款車之間選到適合自己的，我們就來對這兩款車進行數據對比，看看本田CR-V和RAV4榮放這兩款車哪款會更符合妳的選車要求。
外觀對比
外觀方面，新款RAV4變化不大，依舊延續老款車型設計，新增了專為四驅車型設計的越野外觀套件，重新設計了前/後保險杠護板，外觀造型更加立體硬朗。輪眉增加了寬度，看起來很有設計感，越野外觀包含門下飾條、深灰色輪轂塗裝，以及炫酷的黑色後視鏡罩，提升視覺效果。更受年輕人的喜愛。還有壹點變化是在混動系列增加了白色雙色車漆。除入門級別的都市版以外，其他都可選擇雙拼車身。新款還提供了更加豐富的車身顏色讓消費者選擇，包含新推出的星際藍在內，壹***有7種顏色：豐富多彩的顏色選擇，可以滿足消費者的個性化多樣需求。
車身數據：外觀尺寸4625x1865x1680mm、軸距2690mm。後備箱平常580升，後排支持按比例放倒，更是超級實用。壹家人外出，根本不用擔心放不下行李。前懸掛麥弗遜，後懸掛雙叉臂，全是獨立懸掛，開起來軟硬適中，乘坐更是舒服又舒心。標配5個安全氣囊，顯示了廠家對消費者的關愛和負責。
2023款全新CRV車型還加入了大七座的布局設計，以此來迎合最近三胎時代到來的需求，而且新車不僅有傳統的燃油車型，還匹配了當下主流的新能源動力。售價方面更是低至15.48萬起售，比起當下主流的國產SUV車型還要更加的親民。
這壹次本田crv的改款確實發生了翻天覆地的變化。中網的尺寸也有所加大，LED的燈帶和前進氣格柵聯合在壹起顯得更為霸氣。
2023款本田CRV的長寬高分別是4710mm，1870mm，1676mm，軸距為2701mm。我們再來看壹下老版本本田CRV的長寬高，分別是4620mm，1800 57mm，160075mm，軸距為2660mm，新版本的尺寸和軸距都有了全面的升級，這也就意味著從外觀上它看起來更為霸氣，內部空間上也變得更大了。
尾部仍然采用了LED尾燈，燃油版使用的是雙邊雙出的排氣管，看起來極富運動氛圍。
內飾對比
榮放的中控平整又極為規整，全覆蓋軟材質覆蓋，加上銀灰鍍鉻飾條裝飾，視覺明朗大氣。10.1英寸的懸浮觸控科技大屏，智能互聯完善，配置全面，有導航路況、車載藍牙、導航路況、車聯網、語音識別控制、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、5個安全氣囊、2個駕駛輔助影像、3種巡航系統等。
方向盤采用塑料材質，設計有多功能按鍵控制，加4向手動調節。7英寸全液晶儀表，在機械指針聯動控制顯示，信息豐富直觀顯現。
豐田RAV4榮放 2022款，座艙采用織物座椅，主駕駛位電動6向調節，副駕駛位4向手動，上方帶有單天窗，尺寸面積不小，采光效果很好。人體工程學設計的座椅，很符合程加坐姿，在加上厚實軟和用料，乘坐舒適度到位。
全新CRV的內飾也用到了本田最新的家族式造型風格，簡潔硬朗，談不上高級，但耐看。高配車型采用懸浮式9英寸大屏、10.2英寸全液晶儀表、雙區自動空調、皮質方向盤、12揚聲器BOSE音響。
新款本田CRV有五座版和七座版，第二排座椅是支持前後移動的，地板的凸起也比較低，不會對乘客造成太大的影響。第三排有兩個座椅，需要全家出遊的時候便可使用，兩側還帶有杯架設計，不管是長度還是高度都能夠滿足成年人的乘坐需求。
動力對比
榮放保持了日系車的自然吸氣發動機，分別是2.0L+CVT和2.5L+6AT的經典動力總成，這兩套動力總成，參數並不是非常突出，但是像2.0L發動機加入的連續氣門可變升程功能和2.5L發動機的雙VVT-i，使得兩款動力都能足夠滿足家用或者其他需求。我試駕的2.0L榮放雖然動力不會感到非常充沛，但油門的調節非常輕盈，在市區試駕無論堵車低速跟車還是高速行駛都不會感覺吃力，這和最新的模擬8速的CVT變速箱有很大的關系，如果單純家用，2.0L的榮放動力足夠用。如果比較喜歡大馬力和較為激烈的駕駛，那2.5L的榮放就很合適了，180P的馬力加上愛信6AT變速箱，提速升降檔反應快，加速保持了大排量自吸的平順性，動力幾乎不會感到吃緊，油門的後勁也足。
相對來說整個車的駕駛風格還是用舒適兩個字形容更加恰當，E-CVT變速箱的平順性和線性感表現很好，和發動機的配合也是到位的，但是整車操控感覺勝於加速感受，如果說RAV4是壹輛富有激情的車，這可能有點過了，但是說它是壹輛操控自如的車，確實是如此。
CRV則是采用了本田最新的發動機，1.5T發動機馬力比2.5L的榮放要足，試駕感受也是動力和加速性很足，但是CRV全系都是CVT變速箱，雖然加速，但變速箱的升降檔反應速度肯定是比不上榮放的6AT，1.5T的動力雖然好，但是轉速比較高這時的發動機噪音相對要比榮放的大，急加速的平穩性沒有榮放調校得好。整體的發動機性能來說，我更偏向開榮放壹些，當然如果妳單純喜歡這種渦輪的爆發性，那選CRV也無可厚非。此外這款車還有混合動力版本，最大馬力為210馬力，峰值扭矩為360牛米。
總結
兩款車都是城市SUV的代表，如果要說綜合對比來說，我更青睞榮放，畢竟從發動機的耐用性和舒適性來說，都要比CRV更有優勢。而CRV優勢在於整車的急加速性能上。就買這兩款車的人來說，大部分都主打家用，這樣壹來榮放的整體優勢更加明顯壹些。
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