哈弗h3或h5改裝後玩越野到底行不行啊？
我補充下樓下回答：
首先，維特拉和吉姆尼在價格上跟長城沒有可比性，差壹輛車錢…
其次，哈弗在設計之初就把它定位於專業越野車行列，配備非承載車身，分時四驅模式，伊頓差速器，（但由於發動機馬力及扭矩較小，個人覺得要改就換個專業點的機器徹底改下），在達喀爾哈弗已經連續參加了幾屆，成績不俗，這就完全說明哈弗的工藝和整車的懸架、底盤、車身經得起考驗……
最後，電子的不是萬能的，妳即要要求價格，又要要求品質，好像二者不可兼得，記得80年代的經典軍車北京212，部隊使用了幾十年，什麽樣的路況不能走，況且現在服役的勇士，猛士，根本就沒有這些個所謂的什麽上坡輔助、陡坡緩降、防翻滾之類的電子系統，妳說軍委差錢嗎？
總結，我個人覺得哈弗非常具有改裝的可能性，前提是專業越野，假如大概，換機器的話，不建議走公路（交警叔叔會殺）妳懂的，，而且本身還是國產車，我們不說非要抵制日貨，但盡量能不用就不用，誰都不支持國產，不用國產，國產用什麽去發展，拿什麽去進步，而且本身長城之初就將哈弗定位於專業越野級別SUV，我個人這麽多年是壹直力挺國產，力挺長城哈弗系列……
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