液壓站液壓系統的JK型提升機液壓站
JK型提升機液壓站有兩套油泵，壹套工作，壹套備用。在提升機工作時，電動機4帶動油泵5連續運轉，油泵產生的壓力經濾油器8、手動換向閥9送人二級制動安全閥11，在正常工作時二級制動安全閥有電，壓力油通過安全閥送人A，B管，分別送人死卷筒及活卷筒制動缸。
92JK型提升機液壓站掖壓系統圖
1壹油箱；2壹電接觸壓力溫度計;3—網式濾油器；
4壹電動機;5—油栗;6—電液調壓裝置;7—溢流閥；
8壹紙質濾油器;9壹手動換向閥；10壹壓力表；
11壹二級制動安全閥；12—壓力繼電器；13—五通閥；14壹四通閥
工作油壓的調節則由並聯油路的電液調壓裝置及溢流閥相互配合進行。若安全閥電磁鐵斷電，壓力油將不能進人制動油缸，制動油缸則與回油管相通，處於制動狀態。工作制動力矩的調節由電液調壓裝置（電液閥與溢流閥的聯合體)實現，其結構如圖3-10所示。由油泵產生的壓力油從K管進人C腔，另壹路經節流孔13進人G腔到D腔。滑閥向上移動離開閥座，使滑閥與閥座間的間隙加大，經回油管流人油箱的流量增加，於是C腔壓力相應下降，滑閥處於新的平衡位置，K管壓力保持某壹定值。當D腔壓力大於C腔壓力時，滑閥向下移動使其與閥座的開口度減小，於是K管處於壓力上升狀態，滑閥又重新處於平衡狀態。總之，在調壓過程中，溢流閥的滑閥跟隨D腔內壓力的變化經常處於上下運動狀態，其平衡狀態是暫時的、相對的。