汽車直噴與混合噴射的區別

汽車直噴與混合噴射的區別如下：

1、原理不同：混合噴射發動機是多點噴射和直噴相結合的混合噴射技術，是由缸內直噴和歧管噴射組成的供油系統。缸內直噴技術是近年來發展起來的壹項新的發動機技術。它將噴油器從進氣歧管移到氣缸內部，燃油直接噴入氣缸的燃燒室，與空氣形成混合氣，平穩高效燃燒。

2、優點不同：混合噴射發動機可以提高工作效率，也避免了直噴發動機在低負荷工況下氧氣過量導致的排放問題。缸內直噴技術在燃燒時，空氣層會隔絕熱量，可以減少熱量向缸壁的傳遞，從而提高發動機的熱效率。

3、功能不同：混合噴射模式的功能意在結合歧管噴射和缸內直噴技術的優點，解決傳統缸內直噴技術存在的問題。缸內直噴技術已經相當成熟。缸內直噴發動機的關鍵是以高壓將燃油立即噴入缸內燃燒室。發動機可以同時自動調節氣門開啟時間和進入氣缸的空氣量。

4、成本不同：混合噴射發動機由於集成了缸內直噴和歧管噴射兩套系統，有兩套油泵和供油管路，成本上要遠遠高於缸內直噴發動機。