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誰能介紹壹下P-82"雙野馬"戰鬥機?

北美 F-82 雙發野馬不單是兩架 P-51 合在壹片單翼上。更確切的說,F-82 是壹個全新的設計,基本動力裝置為兩臺 1600 馬力(1193.1 千瓦)Allison V-1710-143/145 活塞引擎,以雙構架布局來達到遠距航程與良好的耐久性。構思產生於 1943 年初期太平洋戰爭時,飛行員經常在長途奔襲時在座艙裏待六至八小時,雙人 F-82 預期提供導航儀,盡管沒有裝備完整的飛行控制設備,也能代替飛行員"下達"簡令時間。兩個構架或"機身"盡管類似 於 P-51 的,但實際上整個都是全新的結構。飛行員是位於飛機的左舷。

最初兩架裝備 Merlin 引擎的 XP-82 飛機(4483887/83888)於 1945 年 4 月 15 日首飛。緊接著單獨試飛壹架引進 Allison 發動機的 XP-82A。三架原型機的試驗促成壹個美國防空部隊訂購了 500 架裝備 Merlin 動力裝置的 P-82B 戰鬥機,但是當戰爭結束時只制造了 20 架。其中兩架被改裝成夜間戰鬥機並命名為 P-82C 和 P-82D,分別裝備了 SCR-720 和 APS-4雷達。夜間戰鬥機的試驗成功促成了 100 架 F-82E 白天護航戰鬥機,100 架裝備 SCR-720 雷達的 F-82F 夜間戰鬥機和 50 架裝備 APS-4 雷達的 F-82G 夜間戰鬥機的訂購方案。最後進入服役的改型是 F-82H,加裝了特別防寒措施服役於阿拉斯加。到 1949 年末,雙發野馬已被廣泛地使用,它的夜間戰鬥機改型代替了諾思洛普 F-61 黑寡婦。

F-82G

類型:雙座戰鬥機

動力裝置:兩臺 1600 馬力(1193.1 千瓦)Allison V-1710-143/145 液體冷卻 12 缸 V 字型活塞引擎驅動四槳螺旋槳推進器

性能:在 21000 英尺(6401 米)高時最大時速每小時461 英裏(741.9 千米);初始爬升率每分鐘3770 英尺(1149 米);實用絕對升限 38900 英尺(11857 米);航程 2240 英裏(3605 千米)

重量:空重 15997 磅(7256.2 千克);最大起飛重量 25591 磅(11608.1 千克)

尺寸:翼展 51 英尺 3 英寸(15.62 米);長 42 英尺 5 英寸(12.93 米);高 13 英尺 10 英寸(4.22 米);機翼面積 408 平方英尺(37.9 平方米)

武器裝備:六挺 0.5 英寸(12.7 毫米)固定前射機翼機槍,在翼下掛架上可攜帶四顆 1000 磅(454 千克)炸彈或四個副油箱