科目三電子路考到底怎麽考
昨日，記者邀請到市交巡警支隊車管所民警對電子路考考試細節進行權威解讀。即將考科目三的學員請看過來，如何通過科目三考試，交警為您劃了這些重點。
加減檔和靠邊停車，學員最容易“掛”
在駕考中，科目三考試項目包括12項：上車準備、起步、通過公交車站、通過人行橫道、通過學校區域、路口左轉彎、路口右轉彎、掉頭、直線行駛、加減檔、靠邊停車和模擬燈光，總分100分，90分及格。
其中，學員最容易“掛”在加減檔和靠邊停車上。市車管所民警介紹，很多學員在操作“加減檔”時，會選擇快速換擋。有些市民還會習慣性地晃動變速桿，殊不知，這些動作都會造成扣分。
“操作加減檔時，壹定要輕和慢，並且在空檔位時要有短暫停頓，不能晃動。”民警告訴記者，智能化評判考試系統會感應這些動作，壹旦操作過快，就會視為不規範，進行相應扣分。
此外，在靠邊停車上，智能化評判考試系統要求，在150米範圍內必須完成規定動作；停車前，需要通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況；停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣不得超過30厘米。壹旦學員沒有註意這些細節，就會造成扣分。
在“靠邊停車”項目中，最容易忽視的地方是轉向燈的使用。“在靠邊停車、起步、轉向、變更車道、超車前，市民朋友開啟轉向燈，壹定要在3秒後，再按既定路線行駛。”民警說，很多學員就是因為這點而“掛”掉了整個考試，很不劃算。
減少不必要的停車，觀察路面要全面
根據現行要求，完成科目三考試所有項目，學員駕車行駛距離要求不低於3公裏。在這段距離中，如何減少不必要的扣分，並盡可能多地展示出平時訓練的真正實力？車管所民警支招，這些考試小技巧很重要：
壹是要減少不必要的停車。民警說，每停車壹次，都需要重新起步、行駛，無形中就增加了考試內容和考試難度。
二是在考試中觀察路面情況壹定要全面，處理特殊情況要靈活。民警分析，有些學員在平時訓練中，習慣在某壹車道行駛。但考試路段是公***道路，路面上的社會車輛也很多。考試時，有些學員壹看到自己熟悉的車道前方有社會車輛，或該車道比較擁堵就手忙腳亂，不知道如何操作。“這時候就需要自己全面觀察路面情況，提前預判，靈活處理，進行變更車道或者其他相應操作。”民警說。
民警建議，市民在參加科目三考試前要註意調整心態、給自己減壓。很多人在考試時總會不自覺地多壹些或者少壹些動作，從而造成扣分，這些都是心理緊張、肌肉僵硬的表現。
需註意的是，在目前的電子路考中，模擬燈光考試也是很重要的壹部分。而模擬燈光考試的秘訣是，學員必須在語音發出指令後5秒內完成操作，超過5秒將直接扣除100分，判為不合格。
不提倡開私家車
前往考試路段訓練
目前，我市科目三考試路段暫時為大泉路和磁湖路，而這兩條路也是黃石城區主幹道，來往通行的社會車輛較多。
車管所民警告訴記者，很多人在考試前，為了熟悉考試路段環境和路面的標示標線，會選擇借用朋友、親戚的私家車到這些路段進行訓練。對此，民警認為，熟悉考試路段路況很重要，有利於幫助市民通過電子路考，但不提倡用私家車上路訓練。
與考試車輛相比，私家車並沒有輔助剎車等安全裝置。前來參加考試訓練的人也沒有處置緊急狀況的經驗，壹旦碰到特殊情況，無法保障其人身安全。
“這兩條路，社會車輛本來就多，再駕駛私家車過來訓練，肯定會對別人的正常考試造成影響，也占用了公***資源。”民警建議，學員訓練時選擇陪同人員也需慎重，千萬不要在路邊隨便找教練，也不要選擇沒有培訓資質的人員。具體的考試評判細節或許他們也並不了解，反而還會影響到自己的規範動作。
與“舊路考”相比，電子路考更加規範公正，而“電子考官”的評判也更加重視安全駕駛和文明行車。民警提醒市民，如果對科目三電子路考的具體細節仍有疑問，可到車管所進行咨詢