為什麽“女司機”壹直以來飽受“詬病”？
曾幾何時，“女司機”這麽壹個僅僅用來辨別駕駛者性別的詞匯，現在成了壹種會引發人們“聯想”的詞匯，似乎但凡出現奇奇怪怪的交通事件，無壹例外都是“女司機”幹的，甚至還有壹些極端言論認為“女司機”是馬路公害，那麽為何女司機會如此受到人們的質疑，同時，這合理嗎？
既然有“女司機”，那麽就對應會有“男司機”，後面“司機”是壹樣的，那麽重點就在於性別的不同，那麽男性和女性在駕車這件事情上面，真的有區別嗎？
這點我們需要追溯到遠古時期男女的分工問題了，男性負責外出捕獵，搜索獵物，為氏族提供足夠的食物來源，而女性更多的 是留守，已處理家庭的種種關系和日常瑣事。
那麽，外出打獵的男性久而久之，便習慣於專註於打獵，而女性久而久之就會習慣同時處理各種瑣事，所以，按照進化的“用進廢退”理論，男性就會普遍更加擅長專註做壹件事情，而女性更加擅長同時處理幾件事情，那麽把這個引用到開車這件事情上面來，是否可以理解為，男性可以專註於開車，而女性開車的同時，會不自然的關註其它事情？
這點似乎說明了“女司機”現象，但仔細想想，這點其實不經推敲，如果男性更善於專註這點成立，那麽諸如高考這類需要高度集中的事情，對於女性便太不利了，然而事實卻並非如此。
所以，“女司機”現象很明顯是少數人的以偏概全，無論男性女性，在駕車上都應受到公正的對待，而不該受到不合理的評判。在駕車的過程中，無論男女，都會有可能走神，被其它的事物所幹擾，不能因為個別的事件來評判整體，這樣顯然是不科學的。