吉普車大全
在“SUV”這個概念普及之前，絕大部分中國人眼中，似乎所有的越野車都有壹個統壹名稱，那就是吉普車，而“吉普”二字代表的正是Jeep汽車。
由於優越的越野性能，Jeep幾乎成為了越野車的代名詞。因此，當去年七月份菲亞特克萊斯勒的母公司STELLANTIS集團與廣汽集團決定終止合作時，許多消費者都感到十分遺憾。
因為大家都認為Jeep要退出中國市場了，旗下的產品可能再也買不到了。可事實並非如此，Jeep將會繼續以進口的身份為中國市場提供優秀的產品。
Jeep全新?切諾基4xe便是其中之壹！
3月3日，Jeep全新?切諾基4xe城市全國巡演首站亮相廣州，而我也有幸親臨現場，去感受這輛全新的美式豪華越野車。
積澱深厚
回顧Jeep的歷史，這個誕生於1941年的品牌，已經陪伴世人度過了80余年的時光，Jeep的產品也給許多人帶來了珍貴的回憶。
時間來到2023年，這對Jeep來說是極具意義的壹年。今年不僅是Jeep品牌入華40周年，同時也是大切諾基面世30周年。
自1993年第壹代大切諾基（代號為ZJ）誕生以來，這款車型就給到了人們前所未有的豪華體驗，將“大切”稱為豪華型越野車的鼻祖，壹點也不為過。時至今日，在越野圈子裏仍然活躍著不少初代大切諾基。
而更為國人所熟知的，則是正式引入國產的第二代（WJ）、第三代（WK1）大切諾基。憑借著不俗的越野能力以及野性的外形，這兩款車可以說是國內越野“老炮兒”的最愛。
同時，這兩代車型也稱得上是大切諾基在中國市場的巔峰之作。
之所以將第二、第三代車型稱為巔峰，是因為到了第四代大切諾基（WK2）問世之時，中國的汽車消費市場恰逢高速發展階段，各大品牌的SUV都在挑戰大切諾基。
而此時進口的身份以及大排量帶來的高成本，使得大切諾基在競爭對手面前似乎沒有了招架之力，最終只能無奈折戟，第四代大切諾基的銷量成績並不盡如人意。
隨後的事情大家也基本清楚了，廣汽菲克Jeep日漸走上了下坡路，STELLANTIS集團最終也與廣汽集團分道揚鑣。
而在回歸進口身份之後，Jeep將全新大切諾基帶回了中國。
王者歸來
新壹代大切諾基為該系列的第五代車型，代號WL。國內引進的版本為插電混動的全新大切諾基4xe，使用的是2.0T四缸插電混動系統，配合集成式的ZF 8AT變速箱。
這套動力總成可迸發出最大375匹的馬力，峰值扭矩為637牛·米，且扭矩可放大2.72倍，加上車型標配的低速四驅，這令全新大切諾基4xe的脫困能力毋庸置疑。
更重要的是，“觸電”使得全新大切諾基在駕駛體驗上可以獲得更好的體驗。
全新大切諾基4xe使用的是前後雙電機加上17.3kWh電池的組合，純電續航裏程為48公裏，綜合續航預計可達708公裏。
由於電機的加入，使得全新大切諾基4xe有著更好的加速，官方宣傳新車0-100km/h的加速時間僅需6秒。另外，電機也讓新車在低速時更加平順，無論是駕駛體驗還是乘坐體驗，全新大切諾基4xe都更上壹層樓，豪華感也得到了有效提升。
同時，2.0T四缸插電混動系統在燃油經濟性方面，也會比起上代車型提升不少。在動力基本不變甚至比上壹代車型更強的情況下，還能有著更低的能耗，誰又會不愛這樣的車呢？
值得壹提的是，全新大切諾基4xe基於Giorgio平臺開發而來，而同樣使用該平臺的有阿爾法羅密歐Stelvio以及瑪莎拉蒂Grecale這些註重操控的車型。
插電混動帶來的輕快動力加上Giorgio平臺的背書，這讓我們有理由相信全新壹代的Jeep大切諾基4xe很有可能會給大家帶來全新的駕控體驗。
用官方的話來說，除了非鋪裝路面的通過性能之外，他們同樣註重公路駕駛的感受。
大不壹樣
除了在看不到地方下功夫之外，Jeep自然不會“放過”外在的地方。
全新Jeep大切諾基4xe不僅在駕駛體驗上會有更豪華的感覺，在絕大部分看得見、摸得著的地方，Jeep都給它做了提升。
外形方面，全新Jeep大切諾基4xe使用了經典的七孔樣式的前進氣格柵，配合上明顯向外突出的前保險杠，使得整個車頭更為修長，肌肉感也更為明顯。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4912×1979x1798mm，軸距達到2964mm。同時，全新Jeep大切諾基4xe還將配備自適應空氣懸架，支持5節可調，調節行程可達10.6cm。
活動現場的展車似乎就將空氣懸架進行了升高，顯得整臺車更為高大威猛，21英寸的大輪轂在這樣的尺寸下也只是剛剛好。
車尾部分，全新Jeep大切諾基4xe的設計相對保守壹些，氣質十分沈穩。相對平直的尾部線條營造出壹種厚重的感覺，給人十足的安全感。
而Jeep大切諾基4xe更大的亮點，在於全新設計的內飾。
與上壹代車型相比，全新Jeep大切諾基4xe的內飾設計語言，可以說是年輕了有足足十五歲。雖然仍然使用的是真皮+木紋以及大量軟質材料的組合，但是全新的液晶大屏使得整套內飾顯得年輕了不少，科技感也做得很不錯。
新車標配了10英寸全液晶儀表盤，配合10.1英寸的中控液晶屏，整體視覺效果提升明顯。而大量物理按鍵得以保留，更是保障了日常的實用性，這比起純觸摸屏的設計要更加高級有質感。
另外，在高配車型上，Jeep大切諾基4xe還將配備10.25英寸的副駕娛樂屏，這套三塊10英寸及以上的屏幕組成的內飾，真的不會有多少人還不滿意吧？
最令我感興趣的是，全新Jeep大切諾基4xe搭載的居然是McIntosh麥景圖定制的車內音響系統。要知道這是McIntosh麥景圖這壹頂級音響品牌，是首次和汽車品牌進行合作。
據介紹，每壹套全新大切諾基4xe定制車內音響系統，都是按照汽車座艙內的聲學特點進行打造，而非簡單的音頻設備的復制粘貼。
經過Jeep汽車工程師與麥景圖“金耳朵”聲學工程師，通過最先進的聲學數字處理和上千小時的調音實驗，才能夠打造出Jeep這壹套獨有的前裝音響系統。
正是因為認可Jeep品牌對豪華的追求，才使得McIntosh麥景圖願意與其進行合作。從這壹點上也可以說明全新大切諾基4xe在豪華程度方面，進步有多大。
全新大切諾基4xe的豪華，從內到外都“大”不壹樣。
寫在最後
在海外，全新壹代大切諾基有5座標準軸距的Grand Cherokee與7座長軸距的Grand Cherokee L兩種選擇，而國內引進的為5座標準軸距版本。
或許Jeep也明白，對於全新大切諾基的受眾群體來說，7座並非大部分人的剛需。這些人群更需要的，是原汁原味的“純粹”；是特立獨行且高品質的豪華體驗；以及些許實現“情懷”後帶來的滿足感。
在早些時候，Jeep就已經公布了全新大切諾基4xe的預售價，分別為遠峰版車型的65萬元以及巔峰版車型的75萬元。
這個價格相比起上壹代車型確實有所提高，但是“加了電”的全新大切諾基4xe，不僅外觀內飾都變得更加豪華，駕駛體驗預計也會提升不少。在實力提高的前提下，價格稍微上漲壹些也不是不能接受的事情吧！
對於那些有Jeep情懷或者喜歡獨特的豪華越野車的消費者來說，全新大切諾基4xe是壹個不錯的選擇。
（部分圖片來源網絡）
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