不到15萬就能買思域兩廂版，多花8000元選中配更值？
在國內汽車市場，兩廂性能車屈指可數，喜歡兩廂車的消費者幾乎沒有選擇的余地，其中大眾高爾夫就是典型的代表車型之壹。然而本田思域作為壹款擁有著運動基因的車型，又怎麽會缺席兩廂版本呢？
近日，全新思域HATCHBACK正式上市，新車***推出6款車型，售價區間為14.59-17.99萬元，其中燃油版車型將全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，混動版車型則會搭載2.0L阿特金森循環發動機與電機的組合。全新思域兩廂版終於上市，那麽哪壹款才最值得入手呢？
經典溜背造型，尺寸變短但空間不變？從外觀方面來看，全新思域HATCHBACK在車頭的設計方面與三廂版車型沒有明顯的不同，只是沒有了三廂版的車尾，整體造型結構讓新車看上去更加動感。除此之外，新車首次采用雙色車身設計，還將提供8種車身顏色，包括瑪瑙紫、閃烈黃以及炫動藍等鮮艷的色彩。車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈設計，兩側個性的尾燈在點亮後也極具辨識度。車身變短，車身尺寸也變小了，但軸距沒變，所以大概率不會對新車的乘坐空間造成影響。新車長寬高分別為4548/1802/1420mm，軸距為2735mm。
內飾部分，全新本田思域HATCHBACK大概率保持原有的布局，采用全液晶儀表盤並搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設計，中控搭載本田最新的車機系統，支持車機互聯、語音控制以及豐富的車載應用等等。中控下方新車采用蜂巢狀貫穿式空調出風口，並采用了金屬材質，提升了內飾的整體質感。
動力方面，全新本田思域HATCHBACK發布了燃油版和混動版車型，燃油版將搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率182Ps，最大扭矩為240N·m，傳動系統方面將匹配6速手動變速箱以及CVT變速箱。混動版將搭載2.0L e:HEV混動系統，系統綜合功率為203Ps。
不到15萬就能買，但多花8000元選中配更值？全新本田思域HATCHBACK***提供6款車型選擇，其中燃油版提供4種配置，售價區間為14.59-16.99萬元。除低配以外的車型均搭載了本田最新的輔助駕駛系統，並且只有低配采用機械儀表，自適應遠近光燈以及氛圍燈也都沒有配備。如果是預算不太充足，對配置水平沒有太高要求的消費者可以考慮選擇入門版車型。
中配極銳版比低配極躍版貴8000千元左右，在配置方面，中配極銳版幾乎與高配極峰版保持壹致，全面的安全配置以及輔助駕駛功能，並且只有中配極銳版以及高配極峰版配備了全速自適應巡航以及並線輔助。唯壹不足的是，中配極銳版沒有電動座椅調節。多花8000元左右就能享受與高配差不多的配置水平，相對來說中配極銳版是性價比最高的配置，是最值得入手的版本。
高配極峰版售價16.99萬元，在中配的基礎上增加了壹些實用性配置，比如可開啟全景天窗、手機無線充電、矩陣式大燈、轉向輔助燈、後座出風口。在主流的合資車型當中這個配置水平也是相當不錯的，不過，價格上也增加了2.4萬元左右。
值得壹提的是，燃油版還有壹款手動擋車型，售價15.99萬元的手動極勁版，配置上與高配極峰版僅相差1萬元左右，比如真皮座椅、電動座椅調節、全車車窗壹鍵升降、自動防眩目內後視鏡等都是高配才有的功能。但手動極勁版並不具備遠程啟動功能，且僅提供壹種駕駛模式，比中配極銳版價格貴6000元左右，如果是想要體驗手動擋的駕駛質感，預算相對充足的消費者，可以考慮入手唯壹的手動擋車型。
想省油買混動，低配就夠用？本次全新本田思域HATCHBACK提供了兩款混動版車型，售價區間為16.99-17.99萬元，其中低配極曜版在配置上與高配極控版的差距並不算太大。不管是安全配置還是科技配置的豐富程度都不亞於高配極控版，只在部分配置以及用料上有些不同，比如配置方面低配缺少了並線輔助、倒車車側預警系統、藍牙鑰匙、手機無線充電功能、車內氛圍燈以及後排出風口等，用料上低配采用了塑料方向盤以及織物座椅，在其他配置上都與高配版保持壹致。低配與高配相差1萬元，但在配置上的區別並不大，相對來說，低配極曜版更值得入手。
即使在兩廂車領域競爭對手並不多，但未來全新本田思域HATCHBACK面臨的挑戰不容忽視，不管是曾經的標桿車型大眾高爾夫，還是中國自主品牌主打運動性能的新勢力品牌。本田思域兩廂版車型的出現豐富了思域的產品布局，不僅是燃油版車型，混動版和手動擋的加入，也使本田思域的競爭力得到了進壹步提升，針對不同需求的消費者提供不同的選擇，這對於當代年輕消費者來說是非常具有吸引力的。
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