親身試駕BEIJING-X7，用樸實的語言說出真實的試駕感受！
我經常看到網上很多汽車媒體人，喜歡給人建議10萬元買什麽車，15萬買什麽車，20萬買什麽車。我覺得這是相當沒有意義的話題，什麽車都有它存在的道理，不同的人有不同的需求罷啦。買什麽車壹定要親自去試駕，不同的人對駕駛體感有不同的感受。自己最好的朋友去試駕，復述給妳的體驗和自己去開的感受都不壹樣。以懸架軟硬為例吧，同壹輛車，有人說軟也有人說硬，只要自己覺得舒服就行。?而我前段時間剛好去親身試駕了壹下BEIJING-X7，感覺各方面都挺不錯的，我為什麽選擇BEIJIGN-X7，壹是價格優勢明顯，不到15萬的緊湊型SUV,這在兩三年前想都不敢想。二是造型漂亮，它的硬派外觀非常符臺我的審美。三是試駕體驗很棒，我認為它的懸架軟硬適中，轉向手感細膩舒服，整車的隔音非常棒,無論走好路還是爛路，它的底盤都很紮實柔韌，有高級感。建議大家去親自試駕壹下，獲得最真實的感受。下面在詳細說壹說。
這張是我覺得最好看的
整個外觀設計的還是很大氣的
先說說外觀，新車采用了全新的外觀設計風格，中網依舊是上下分體式，上部非常細窄，下部是梯形的大嘴式中網。大燈內部融入鍍鉻裝飾，和上中網的鍍鉻飾條相呼應，整個前臉造型大氣又不失精致感。最為關鍵的，新車放棄了之前的“豬鼻子”車標，而是使用了拼音車標，看來在爭議之後，北汽終於妥協換標了。個人認為這輛全新BEIJING-X7外觀設計的最大亮點是車身側面和車尾部分，車身側面造型幹練簡潔，使用了前後兩段式腰線，後方腰線在後輪拱上側隆起的造型很有力量感。車窗上沿的鍍鉻飾條延伸到D柱，非常醒目。車尾部分，貫穿式的尾燈組非常亮眼，燈罩使用紅色和熏黑色撞色組合，內部的光源布局造型也是十分精致，搭配下沿的鍍鉻裝飾件，精致感十足。車尾也是使用了“BEIJING”漢語拼音車標。
正臉氣勢很足
底盤高度適中
側面看起來運動感十足
下面重點說說駕駛感受。動力方面油門響應相對舒緩，走市區擁堵路況時，整體輸出很“佛系”，很線性，很平順，駕駛起來很輕松。高架上最高速度超過90，優秀的底盤給妳信心滿滿，感覺就是還沒怎麽加油速度很快就上來了，而且讓妳的感受速度沒有這麽快吧。而且靜音效果非常好，車窗關閉的情況下基本聽不到什麽噪音。
尾部的貫穿式尾燈很有亮點
試駕期間通過減速帶以及路面接縫等小顛簸時，懸架濾振性感覺比較到位，能很好化解來自路面的沖擊感，舒適性值得肯定。同時，在下高架需要環形彎，60碼速度輕松通過，懸架的支撐性都做的十分到位，讓我很有信心。
北京的英文標誌
犀利的大燈
鍍鉻裝飾
隱藏式門把手
動感的輪轂
貫穿式尾燈，還是比較討人喜歡的
簡短體驗下來，全新BEIJING-X7不管是在駕駛感受，還是乘坐感受性價比方面都是比較上乘的，而且空間大，配置豐富，性價比商，用料實在，綜合實力非常強，全新壹代BEIJING-X7還是挺值得擁有的。全新壹代BEIJING-X7相信會博得很多潛在車主的喜歡。