中國十大海底隧道
中國十大海底隧道：港珠澳大橋海底隧道、湘安海底隧道、膠州灣海底隧道、廣深港獅子洋隧道、青島地鐵1號線海底隧道、香港海底隧道、汕頭海灣隧道、海滄海底隧道、大連地鐵5號線火車站至梭魚灣南站之間的海底隧道、大連灣海底隧道。
1、港珠澳大橋海底隧道
橫跨伶仃洋的港珠澳大橋，連接港珠澳三地，整個工程規模非常大。主體工程由三部分組成，其中島隧工程是工程中最關鍵、最困難的部分。廣東、香港、澳門***同建設的主體工程長度約為29個6公裏，長達22公裏，橋梁工程69公裏，橋梁工程69公裏。由7公裏的海底沈管隧道組成，隧道兩端有兩個人工島，兩個人工島隔海相對。
2、湘安海底隧道
位於廈門，隧道全長695公裏，隧道洞總長5公裏，海域段4.2公裏，最深處位於海平面下約70米。湘安隧道作為世界上最大的海底隧道，橫跨170平方米，橫跨170平方米，高13.5米，采用三孔隧道的形式，兩側行車主洞設3條車道，中孔服務隧道為市政管廊、維修及逃生通道。
3、膠州灣海底隧道
南接青島市黃島區薛家島街道辦事處，北接青島市主城區團島，下穿膠州灣口海域。隧道全長7.8公裏，其中海底隧道長度約30公裏。設計速度為每小時80公裏。該隧道位於膠州灣口，連接青島和黃島，雙向6車道。
4、廣深港獅子洋隧道
廣深港高速鐵路獅子洋隧道是廣深港高速鐵路穿越獅子洋水域的重點工程，也是我國第壹條水下鐵路隧道，被譽為中國世紀鐵路隧道。隧道位於廣東省珠江口獅子洋，西接廣州東湧站，東接東莞虎門站。
5、青島地鐵1號線海底隧道
青島地鐵1號線海底隧道起源於西海岸新區瓦屋莊站。沿膠州灣隧道東側向北穿過膠州灣口海域後，在團島登陸，與青島主城區貴州路站相連。隧道全長約8.1公裏，其中海域長約3公裏。海底隧道作為地鐵1號線最重要的控制工程，不僅是中國第壹條地鐵海底隧道，也是中國最深的海底隧道和最長的地鐵海底隧道。
6、香港海底隧道
香港海底隧道是三條間歇性海底隧道，包括香港九條中線隧道、香港九條東線隧道和西線隧道。它們穿過維多利亞灣，連接香港島和九龍半島。香港九中線海底隧道是香港第壹條跨海行車隧道，隧道全長1.86公裏，包括壹條四車道車隧道和地鐵隧道，日流量為12萬次。
7、汕頭海灣隧道
位於海灣大橋和石橋之間，是中國第壹條建在8度地震烈度區的海底隧道，也是中國最困難的大直徑盾構法海底隧道。該項目連接汕頭南北城區，從天山南路與金沙東路交匯處開始，沿天山南路布置，穿過昌平東路和中山東路，穿過華僑公園東南部的蘇埃灣海域，在南岸跳水館西側上岸，在建設中的虎頭山隧道北側出入口結束。
8、海滄海底隧道
海滄隧道是連接海滄區和廈門島的通道。起點位於海滄馬青路與海滄大道交匯處，終點位於廈門島火炬北路。主線為雙向六車道，設計行駛速度為80公裏/小時。該項目對於緩解廈門島西部交通進出壓力，促進跨島發展進程具有重要意義。
9、大連地鐵5號線火車站至梭魚灣南站之間的海底隧道
大連地鐵5號線全長24條，484公裏，有18個車站，其中全線控制工程火車站至梭魚灣南站大盾構段長2882米，大連梭魚灣海域長2310米。是世界上第壹個巖溶地層大盾構海底隧道，中國最長的硬巖地層大盾構隧道，中國最大的直徑地鐵海底隧道。
10、大連灣海底隧道
大連灣海底隧道工程海底隧道工程PPP跨海沈管模式投資建設，南接中山區主幹道人民路，北接梭魚灣20號路。包括海底沈管隧道工程、陸段隧道工程、接線道路工程等。需要安裝18根大沈管，標準管段長180米，單個沈管重量約6萬噸，相當於壹艘中型航空母艦的排水量。
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