山地自行車的好壞，有什麽區別？

1、材質不同

高端車和低端車在材質上就不壹樣，車架的素材隨著強度及輕量的需求，從鐵→鉻鉬鋼→鋁/碳→鈦逐漸發展。幾千塊的山地車用的材料是鋁材或者是碳纖維，這兩種材料不僅重量輕而且不會生銹。但是幾百塊的山地車使用便宜的鋼材，鋼材自重大，在騎行的過程中會比較吃力且容易生銹。

2、變速器不同

山地車與普通自行車最大的區別就是可以根據實際情況變速，幾百塊的山地車的變速器材料都是鋼的，指撥是塑料的，強度和精度可想而知。幾千塊的山地車變速器是鋁的，指撥也用的是鋁合金，精度，強度，重量都非常出色。

3、剎車不同

幾百塊的山地車都是使用V剎或者是碟剎，V剎和碟剎成本低，幅條和剎車塊的阻抗超過了路面的阻抗。這種類型的剎車器，假若開始滑行時放松剎車桿，但是反應很慢。而幾千塊的山地車用的是油壓碟剎，油壓碟剎重量輕，使山地車更加靈活，不容易抱死，強度也很高，但是需要經常維護。

擴展資料：

選擇山地車方法

1、騎乘強度

依照山地車的類別來區分，主要可以分為休閑運動與賽事競技等兩大類別，前者的路線主要為柏油路和低難度的泥沙路，同時欣賞沿途的美景，達到運動健身的目的;後者的路線偏重口味，騎乘強度與高度都有壹定的水平。

2、尺寸與配件

無論選擇的騎乘類別是哪壹種，壹定要選擇正確的車架尺寸，並且進行FITTING調整適當的騎乘姿勢，否則即使選擇最頂級的車款與零配件，都無法滿足騎乘需求，甚至影響身體的運動效能。特別建議壹點，胯下與上管之間的距離最好可以高於兩指幅，這是比較理想的狀態。

3、試騎

雖然車友們第壹個考慮是外觀塗裝，但就像買衣服壹樣，通常都必須由實際試穿才知道感覺是如何，自行車也是壹樣的道理，因為買車不是單純買外觀，而需要實際騎乘的感受。

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