加拿大航空797號航班事故的經過
當天，編號C-FTLU的客機於達拉斯-沃斯堡國際機場起飛前往加拿大蒙特婁機場，中途停經多倫多國際機場。機上並不滿座，只有41名乘客及5名機組人員。
飛機飛至肯塔基州的路易斯維爾上空，機長正準備用餐之際，飛機的感應器顯示飛機的盥洗室有異物堵塞，斷路裝置因而跳掣。機長嘗試重新開啟盥洗室的斷路裝置但不成功。同壹時間，座在機尾附近的乘客嗅到壹種像是燒焦了的塑料般刺鼻的氣味，從盥洗室傳出。機上的空服員發現盥洗室有煙冒出，隨即向機長匯報，機長於是考慮向肯塔基控制中心要求緊急降落。這時空服員用滅火器試圖撲滅煙火。後來，他們發現煙霧沒有擴散，便以為已撲滅煙火，於是再向機長匯報，機長也因為怕誤了抵達多倫多的時間，理所當然地打消迫降的意圖。
但很快，盥洗室的煙火開始越來越大，濃煙越來越多，溫度亦隨即急升。這時機長才發出求救訊號並決定緊急迫降，但已錯過了降落路易斯維爾機場。於是要求迫降在辛辛那提機場。雖然機上的濃煙已越來越多，乘客已感到呼吸困難，可是由於放下氧氣罩會放出氧氣，可能會助長火勢，因此機上的服務員只能呼籲乘客移往機頭近艙門位置，並派發濕毛巾掩鼻。在飛機迫降前，機上的濃煙已蔓延至全機，甚至是駕駛室。更糟糕的是，機上的儀器，包括電子導航系統壹個接壹個失靈，而且濃煙令機長無法以目視方式降落，因此，他們只能依靠塔臺控制員的對話指導進場。終於，在機上盥洗室發生火警後30分鐘，飛機降落在辛辛那提機場。
當飛機順利降落在辛辛那提機場後，機上的空中服務員已急不及待打開艙門，以輸入清新空氣。可是這舉動卻立即因輸入氧氣而令機艙觸發大火，飛機開始燃燒；但機上的濃煙卻沒有因艙門打開而消散，部份乘客都因為機艙內能見度低而難以捉到門路逃生。駕駛艙內的正機長亦因為機上濃煙而熏昏，待機場上的消防車向機艙噴灑化學劑時，機長才驚醒並慌忙棄機逃生。就在機長從駕駛艙跳下，飛機降落不足90秒，飛機立即發生爆燃現象，把整個機艙完全吞噬，當時機上仍有23名乘客未及逃生。（有21名乘客的屍體在飛機的前半部被發現；由於濃煙密布，導致乘客分不清楚逃生路線，有2名乘客的屍體在飛機的後半部。）
最後，這場火災***造成23人死亡，他們都是機上因閃燃而未能逃生的乘客，致命原因是吸入過多壹氧化碳、氟化物及氰化物等有毒氣體，及活活被大火燒死。當中21人為加拿大籍，其余兩人為美國籍。