幽靈航班真實事件幽靈航班真實事件原因
飛機是現在人類必不可少的交通工具，我們有時候出國或者出遠門都差不多會做飛機，因為飛機快而且安全性高，可以說現在飛機基本上沒有危險性可言，但是終歸還是會出現以外，而接下來我們所要描述的就是壹個以外，幽靈飛機失蹤了三十五年後突然降落機場，難道真有時空隧道?
詭異的幽靈飛機
1990年9月9日，壹架詭異的幽靈飛機，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場的控制塔上發現，當時人們正在忙碌的時候，有上飛機的，有下飛機的，也有來接親人朋友，突然從空中看到了壹架早已淘汰不知道多少年的“道格拉斯”型客機降臨機場。
因為雷達根本找不到這架飛機，也沒有記錄馬上有飛機降臨，以為是UFO降臨，所以機場人員感到很疑惑，問了壹句這裏是卡拉加機場，妳們是從何處飛來，是不是飛錯了地方，飛機上的飛行員聽罷驚叫回應到，天啊!我們是泛美航空公司914號班機，由紐約飛往佛羅裏達州的，怎麽會飛到妳們這裏，之間誤差2000多公裏。
接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看，該機是1955年7月2日起飛的，時隔了35年。機場人員當時非常吃驚地說，這不可能，妳們在編故事吧，感覺很詭異，懷疑是幽靈飛機，後來為了驗證是否真實，後經電傳查證，該914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，在飛往佛羅裏達途中，突然途中失蹤。
當時有關人員也壹直搜尋，壹直找不到，生死未蔔，沒辦法機上的名乘客全部都賠償了死亡保險金。飛機上這些人回到美國自己家裏真令他們的家人大吃壹驚。孩子們和親人都老了，而他們仍和當年壹樣年輕。美國警方和科學家們專門檢查了這些乘客的身份證和身體，認為這不是鬧劇，而是事實。疑似進入時空隧道。
幽靈飛機時空隧道
美國物理學家斯內法克教授對這件事情認為，這架飛機可能進入另外壹個，就是所謂的時空隧道，在空間存在著許多壹般人用眼睛看不到的、然而卻客觀存在的「時空隧道」，歷史上神秘失蹤的人、船、飛機等，實際上是進入了這個神秘的「時空隧道」。有的學者認為，「時空隧道」可能與宇宙中的「黑洞」有關。
美國著名科學家約翰.布凱裏教授經過研究分析，對「時空隧道」提出了以下幾點理論假說：「時空隧道」是客觀存在，是物質性的，它看不見，摸不著，對於我們人類生活的物質世界，它既關閉，又不絕對關閉——偶爾開放。
「時空隧道」和人類世界不是壹個時間體系，進入另壹套時間體系裏，有可能回到遙遠的過去，或進入未來，因為在「時空隧道」裏，時間具有方向性和可逆性，它可以正轉，也可倒轉，還可以相對靜止。
對於地球上物質世界，進入「時空隧道」，意味著神秘失蹤;而從「時空隧道」中出來，又意味著神秘再現。由於「時空隧道」裏時光可以相對靜止，故而失蹤幾十年就像壹天或半天壹樣。這壹系列問題，正有待科學家們探索，來解開這自然之謎。
盤點史上都有哪些著名的“幽靈”航班？
塞浦路斯太陽神航空522號航班、菲律賓失蹤客機、美國利貝雷達型轟炸機“格得”號、美國軍機突然出現在墨西哥沙灘、泛美航空914號航班
1、塞浦路斯太陽神航空522號航班
塞浦路斯太陽神航空522號航班的壹架波音737型客機，由塞浦路斯拉納卡國際機場經停希臘雅典國際機場飛往捷克布拉格國際機場的途中，由於高空失壓迫使飛行員高空失能，造成可控飛行撞地的空難事件。
希臘空軍派出了兩架F-16戰鬥機進行護航，有飛行員看到駕駛艙內副駕駛趴在操縱桿前不省人事，更詭異的是沒有發現另外壹名飛行員。但是他發現駕駛艙中有人在活動。這種情況延續不久後，客機便耗盡燃料墜毀在地面。
2、菲律賓失蹤客機
1985年，壹架失蹤了差不多半個世紀的雙擎客機被發現。令人無法理解的是，這架飛機看來就像它失蹤時壹樣簇新，毫無陳舊異變。機身上清晰可辨的標誌顯示飛機正是48年前由菲律賓馬尼拉飛往民琴哪峨島失蹤的壹架客機。
進入機艙後，見不到任何活的或死的人。但機艙內有空的紙杯、煙蒂和完全沒有發黃的1937年的報紙；顯示出最近曾有人乘坐過。在壹個煙灰缸內，放了壹個空香煙盒，它的牌子在1930年十分流行，但到第二次大戰時已停產，這件事另警方毛骨悚然。
3、美國利貝雷達型轟炸機“格得”號
“格得”號是壹架美國利貝雷達型轟炸機，1946年4月4日，該機升空後既失去蹤影。事後美國軍芳在它失蹤現場周圍500公裏的空域內搜尋，毫無結果。不料到了1962年，“格得”號飛機竟又重新出現在機場外數百米的地方。
4、美國軍機突然出現在墨西哥沙灘
在1984年的壹天，墨西哥北部的沙灘上突然出現了5架美國軍用飛機。機身閃亮，油箱裏儲藏了汽油，但機艙裏卻空空如也，不見人跡。應邀趕來鑒定的美國專家認為，它們就是1945年在百慕大海域上空突然***同失蹤的那5架戰機。
5、泛美航空914號航班
1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發現壹架早已淘汰了的“道格拉斯型”客機飛臨機場，而機場上的雷達根本找不到這架飛機的存在。
後經查證，914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅裏達，突然途中失蹤，壹直找不到。當時認為該飛機掉入了大海裏，機上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險金。這些人回到美國的家裏，令他們家裏人大吃壹驚。
擴展資料：
乘坐飛機註意事項：
1、乘客們在安排飛行班機時,第壹要註意的就是"選擇直飛班機”。統計數據指出,大部分空難都發生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候,減少轉機也就能避免碰到飛行意外。
2、在選擇飛機機型方面，應該選擇至少30個座位以上的飛機。飛機機體越大， 受到國際安全檢測標準也越多、越嚴，而在發生空難意外時，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較小飛機來得高。
3、熟記起飛前的安全指示。各種不同機型的逃生i門]位置都有出入，乘客上了飛機之後，應該花幾分鐘仔細聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會手足無措。
失蹤7年的馬航MH370，是如何被發現的？
時隔7年之後，當年憑空失蹤被稱作幽靈航班的馬航370終於被發現了嗎？英國壹位工程師表示，馬航370客機在珀斯以西印度洋墜毀，失蹤的馬航飛機此刻正位於海平面4千米處，這個地方是充滿水下峽谷和火山的海底高原。得出這個結論可不是憑空猜測的，而是經過了復雜的計算，通過了海洋學、漂移分析、還有很多衛星的數據。
馬航MH370
2014年的3月8日，是無數家庭的噩夢。原定於北京時間6：30抵達北京的馬航MH370，卻在中途失去聯系，同時失去雷達信號。它載著227名乘客，和12名機組人員飛上藍天，消失在這個世界上，從此杳無音信大家瘋狂的搜尋，但都沒有關於它的任何消息。2018年，馬航代表在與失聯乘客家屬的見面會上甚至表示：馬航370事件原調查團隊將於11月30號解散。
這就意味著，它將成為壹個未解之謎和無盡的等待。7年過去了，就在許多人開始慢慢忘記的時候，專家突然宣布他們發現了馬航MH370。英國航空工程師理查德·戈弗雷在11月30日發布的壹份報告中稱：其使用壹項革命性跟蹤技術發現了馬來西亞航空370客機。
這位英國工程師卻通過新技術，成功找到了馬航MH370具體的墜毀位置，表示飛機全員都已經遇難。更值得壹提的就是，根據這個團隊的報告顯示，馬航MH370的墜毀很有可能是遭遇了恐怖分子的襲擊，結果導致飛行員被迫改變了航線，最終才出現了失聯的狀態，而墜毀的地點也是在印度洋的海底。
不僅如此，高德弗裏對自己的報告結果十分有信心，甚至通過最新的技術對馬航MH370進行了模擬飛行，結果和跡象方面在都較吻合，因此他們的這項研究報告瞬間引起了外界的轟動與重視。自從馬航MH370出事到現在已經有七年之久，許多國家都沒有放棄對真相的尋找，總而言之，希望這個謎團可以盡早解開。
以現在人類的科技水平，想要單純的下潛到4000米的海底並不算太難，之前已經夠有過潛水器下潛到萬米的記錄，然而要想下潛到4000米去打撈壹架飛機的殘骸，那基本上毫無可能。因為有研究意義的飛機殘骸本身質量很重且不規則，要在水下4000米進行打撈，可能以現在的打撈水平還相差甚遠。
壹架早已宣布消失的飛機，竟然在35年後降落在委內瑞拉機場？
對於壹般人而言，或許都看過壹些關於時空穿越的奇聞。往往這類事件以其離奇的特點，能夠吸引很多人關註。
雖然網上不乏有很多這類事件，但是其中有很多都是造謠出來的。而要說到時空穿越的真實性事件，可能下面這壹則事件要屬於典型了。
1990年的9月9號，委內瑞拉的壹個機場突然降落了壹架飛機。之所以說突然，在於機場工作人員事先並沒有在雷達上發現這架飛機，可以說它是突然出現並降落在委內瑞拉的。
這樣壹架來歷不明的飛機，壹降落就被工作人員團團圍住了。飛機上的人下來後，安保人員發現，這些人穿著很不合時宜，跟1990年那個年代的風格有很大不同。
而且飛機駕駛員的回答也讓安保人員很困惑，當問及他們是從哪裏來，屬於哪個航空公司的時候。
駕駛員回答他們隸屬於泛美航空公司的914號班機，原本是從紐約飛往佛羅裏達州。駕駛員還拿出了飛行日誌，確實和他說的壹樣。
這件事更奇怪的地方是，按照他們說的，飛機是在1955年的7月2號起飛，而調查後證實，1955年確實有壹架客機失蹤了，人員數量和這架飛機的載客數壹致。
也就是說，隔了35年，原本以為消失的客機卻離奇出現了。
事情發展到這，很多人顯然會覺得他們進行了時空穿越，不然也不會這麽碰巧。後來經過核查，這壹事件也暴露出了很多可疑的地方。
比如泛美航空公司就沒有飛國內的航班，那時的這家公司，業務主要是海外的，航班自然也是從國內飛往國外。
因為這家公司後來破產了，即使他說是這家公司的航班，也沒法去進行實際考證。
或許花那麽大力氣弄這麽壹出惡作劇也沒有多大意義，可能這架航班不是35年前空難的那次，而是另壹個平行時空飛過來的。
因為這類平行時空穿越事件還是比較多的，這樣壹來，或許另壹個平行時空真的有這樣壹家泛美航空公司。對於這類沒有證據證明它是假的的事件，也不能隨意就說它是捏造的。
與之類似的壹次事件是，馬航mh370失蹤事件，這件事在當時引起了轟動。如果它也像這架客機壹樣飛到了其他平行宇宙，那麽這個時空就真的難以得知真相了。
不管怎麽說，像這種難以用現今的科學來解釋的事，可能真的就成了千古之謎。等到未來科學理論完善了，這些事件也沒有多少證據可參考，這樣就更加難以驗證其真假了。
關於時空的許多內在機制，人類還處於迷茫的狀況。這方面既無法用實驗來驗證，也難以從已知的事件中得出什麽有用的結論。
等到人類真的能夠進行時空試驗了，這些曾經的離奇穿越事件，終將真相大白。
飛機離奇事件，乘客陸續死亡，407鬼航班恐怖嗎？
其實像恐怖片我們都是十分的喜歡看的，而外國的恐怖片的劇情真的是十分的恐怖了，因為他們國家的恐怖片不用過審。就像是泰國的恐怖片，其實泰國的恐怖片講述的故事還是十分嚇人的，而泰國有壹部恐怖片，叫做407猛禽航班。
在這個恐怖片中起初是幾個空姐，她在機場談論這個407的航班，在她們談論的時候，我們得知407的這個航班經常的會去遭遇事故。每次事故結束之後，有壹些不良的航空公司都會對這個飛機做簡單的維修，然後就讓這個飛機繼續的飛行，就是為了賺錢。
在與此同時的時候，有壹個女孩兒她馬上要過生日了，所以他的父親就帶著她去旅行。剛巧不巧他們就坐上了這壹班407的航班，在這壹次他們坐上之後，先突然聽見了貨艙裏面有聲音，去檢查的時候發現了貨艙口自動關閉。而隨著飛機飛起來之後，這架飛機也出現了很多奇怪的事情，比如說空姐在打開架子的時候突然看見了幽靈。
緊接著有壹個老爺爺突然站了起來，他的臉色變得非常的異常，然後他的頭就開始360度的旋轉，讓我們覺得非常的詭異，在旋轉之後，這個老爺爺就倒在了地上。但令我們沒有想到的是，很快這個姥爺又蘇醒了過來。在飛機出現事故的時候，我們看見有壹個死去的空姐，她推著滿是鮮血的小餐車，上面還有蛋糕來為這個女孩慶祝生日。
當時有人看了，嚇了壹跳，其實這部恐怖片還是非常恐怖的，因為我認為泰國的恐怖片壹般都講述的情節非常的緊湊。而他們拍攝的恐怖片也都非常的趕拍，所以我覺得這部恐怖片講述的還是比較好看的。
“幽靈航班”是指什麽事件？
“幽靈航班”指的是太陽神航空522號航班事故。
事件發生在2005年，當時壹架隸屬於希臘的客機在半空中發生事故，機艙內失壓，飛機上的乘客都失去了意識並且昏迷了過去，就連機長也昏迷了過去，導致客機無人駕駛，最終飛機耗盡了燃料墜毀到了地面上。飛機上壹百多號人無人生還。
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事故原因
據調查報告指，機務做完機艙加壓測試後，忘記把加壓掣從「手動模式」變回「自動模式」，而飛行員未有察覺。當航機以「自動駕駛模式」爬升超過15,000_後，因機上的加壓系統處於手動模式而未能自動為機艙加壓，空氣稀薄，氧氣不足。
正常情況下，若飛機高空失壓，便應該降低高度至含氧量高的空域，但由於機長及副駕駛並不知道機艙失壓，壹直以為是機上空調失靈而沒有戴上面罩，因此很快便失去意識並處於昏迷狀態，導致飛機無人駕駛，飛機便以自動駕駛模式壹直爬升。
機長可能是為了檢查位於駕駛艙後部的空調裝置是否有問題而離開座位，因缺氧而暈倒。
百度百科——太陽神航空522號航班事故