比亞迪仰望U8內飾曝光，3秒內破百，上市能“橫著走”？
國內新能源車領域發展如此之快，也讓無數具有先發優勢的車企站穩了腳跟，在剛剛結束的2月份中，比亞迪再度以19.37萬輛的逆天成績稱霸國內新能源車市場，同時與第二名的差距也逐漸拉大，但從產品角度來看，比亞迪當前主要集中在30萬以下的家用市場，為了進壹步提升品牌價值，急需壹個高端品牌帶領比亞迪繼續向上，因此仰望品牌正式誕生。比亞迪仰望U8內飾曝光，3秒內破百，上市能“橫著走”？
1月5日，比亞迪正式發布了仰望品牌，並對外亮相了兩款新車U8和U9，其中U9是作為彩蛋首發亮相，U8作為仰望品牌的首款車廂，將定位為全新硬派SUV，同時跟隨亮相的諸多技術也將成為U8最大的競爭力。近期，仰望U8的內飾圖也正式曝光，讓大家對於這臺自主車型的新巔峰更充滿期待。
根據資料顯示，仰望U8的內飾專利圖正式發布，從布局結構來看，仰望U8將采用更滿足國內多孩家庭消費者需求的7座布局，值得註意的是儀表臺前方的大凹槽設計，很明顯未來新車將采用HUD擡顯功能，同時中控臺也將加入壹塊尺寸非常誇張的豎置中控屏，從諜照圖來看，儀表區域的屏幕非常寬大，兩者相搭配為車內帶來了超強的科技感，相比當前比亞迪使用Dragon Face和海洋美學的車型有著更高的原創性。
從公布的諜照中還能感受到仰望U8在內飾用料上的豪華質感，方向盤均采用雙色拼接的真皮包覆，整體平整的中控臺采用了更為細膩的皮質面料，並加上了雙縫線的細節搭配，第壹排和第二排的頭枕的也采用了類似航空座椅的造型，帶中間夾緊的設計能讓乘坐感受進壹步提升，第三排座椅的坐墊長度並沒有因為不常用而進行縮減，寬大的造型依然很迎合國內消費者的偏好。
除了內飾外，我們在來已經公布的外觀設計，仰望U8整體的車身輪廓與壹臺路虎衛士有些相似，更為方正的外觀輪廓加上硬朗的線面組合，讓整體的硬漢氣質更為突出，前臉部分采用了全新的“時空之門”設計語言，由沃爾夫岡·約瑟夫·艾格親自操刀，相比家族任何壹款車型都要更顯大氣，厚重的車頭加入了壹款星輝點陣封閉式格柵，中間則鑲刻有“仰望”的車標，兩側的大燈造型采用了鼎形設計，拐角的走向僅貼前臉格柵和兩側的型面輪廓，點亮後能帶了更高的辨識度，前杠的包裹感也更具機甲風，對於整體硬朗氣質的提升較為明顯。
從側面來看，仰望U8方正的造型同樣為其整體的硬派形象加分不少，從當前公布的信息來看，新車車長將達5300mm，軸距3050mm，四平八穩的視覺感讓其氣場十分強大，車身的腰線走向也並沒有采用簡單的平直設計，而是帶有壹定的剛硬起伏，同時也很好地兼顧了前後輪拱處的立體外擴造型，前後輪眉采用了方正的梯形輪廓，相比圓弧狀的常規設計更顯陽剛，既然作為壹款新能源車型，仰望U8在車身處也加入了更多時尚的元素設計，車柱與車頂均采用熏黑設計，帶來懸浮效果的同時也在尾柱加入了多橫條的裝飾，同時車門處也加入了隱藏式門把手布局。
車尾部分的設計同樣註重陽剛氣質的打造和未來感的提升，外擴的後輪拱讓車尾整體呈現出上窄下寬的梨形結構，尾燈造型與頭燈相呼應，同時內部擁有相當多的光源，使得點亮面積進壹步提升，拐角的燈帶也極為硬朗。作為壹款硬派SUV，仰望U8也加入了“小書包”備胎搭配，並且采用了多邊形的輪廓，中部則集成了橫向的線條搭配，讓整體的層次感更為鮮明，後包圍同樣保持了較為硬朗的輪廓，兩側也配有橫向的示寬燈。
除了內外設計之外，仰望U8在車輛性能上的表現同樣驚艷眾生，新車將基於全新的易四方技術平臺打造，配備四輪電動機，單個電機的功率可達220—240kW，最大扭矩為320—420Nm，系統綜合的動力表現可讓仰望U8在3秒內完成零百加速，同時四電機技術可單獨控制每個車輪的輸出，相比傳統的四驅結構擁有更迅捷的響應速度，該項技術的搭載也讓新車具有了更多先進功能，包括冰雪定圓、原地掉頭和浮水模式等等。
總結
隨著仰望U8內飾諜照的公布，新車上市的腳步也越來越近，而百萬的身價不僅讓這臺車擁有了更為硬朗豪華的內外設計，在配置水平上也達到了比亞迪的技術巔峰，這也讓更多消費者對於這臺提升比亞迪價值的新車抱有極大的期待，不知道妳怎麽看待這款仰望U8呢？
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