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春秋航空的商務經濟座和普通的經濟艙有什麽區別?

春秋航空的商務經濟座和普通的經濟艙有什麽區別?

區別是:

春秋航空推出的商務經濟座,主要是將客艙的第壹排、第二排改造,比經濟艙多20%~40%的腿部空間,購買商務經濟座的乘客可以享受優先登機服務、享受25公斤免費行李額、更高比例積分返還、好於其他公司經濟艙的個性化餐飲等十項服務優勢。

根據春秋航空的統計資料,商務經濟座的客源群體越來越豐富,包括了白領、私營企業主等,而相關限制“三公消費”的政策也給了商務經濟座這種有別於頭等艙、公務艙的“中間艙位”更多機會。

商務艙與經濟艙的更多區別:

“我們的觀點是盡量確保所有的座位都賣出去,而不是計較於每壹個座位產生多少利潤,因為飛機壹旦起飛,空余的座位就浪費了,這也符合目前社會對於環保節儉的追求。”在春秋航空看來,推出商務經濟座是應市場需要,是對低成本戰略的差異 *** 的延伸,以更大程度滿足市場需求。

僅需春秋航空普通全價機票5折及以上折扣即可購買。相比其他航空公司頭等艙和商務艙更具價效比。

提供的服務有25KG免費行李托運限額(普通機票僅0-15KG)。

優先值機和登機,靈活的退改規則等多項優勢。

提供前排座位,無需支付額外費用。

目前,在春秋航空手機客戶端購買商務經濟座機票,將獲得雙倍積分,1積分=1元人民幣。

春秋航空的商務艙與經濟艙托執行李的區別

國內商務經濟座旅客:包括托執行李和非托執行李總計為25公斤(手提行李限7公斤以內)

國內非“輕松特價行”旅客:包括托執行李和非托執行李總計為15公斤(手提行李限7公斤以內)

國際商務經濟座:包括托執行李和非托執行李總計為25公斤(手提行李限5公斤以內)

國際非商務經濟座:包括托執行李和非托執行李總計為15公斤(手提行李限5公斤以內);

春秋航空的票與普通的有什麽區別嗎

沒有春秋,現在的機票價格肯定很恐怖的:j09 :j09 :j09 檢視原帖>>

春秋航空商務經濟座可以後靠嗎

飛機上的座位靠背都可以調整後靠,但有壹定角度,平躺是不要想了。春秋航空商務經濟座位於飛機前段,距離較經濟艙壹般座位寬壹些,可放下的幅度也大壹些。需要註意的是飛機起飛時必須放直,只有在巡航階段可以後靠。

春秋商務經濟座和東航經濟艙選哪個?

看身高,東航的座位比春秋的稍微大壹點點。

不過春秋的有時候會給免費調座。

請問春秋航空商務經濟座舒適嗎,有沒有南航的高階經濟艙舒適?有餐食嗎?

1、春秋航空商務經濟座挺舒適的。與南航的高階經濟艙舒適度相近。有餐食。

2、商務經濟座是春秋航空推出的壹項高性價比服務產品,以滿足商務旅客的需求為主,並在人人都坐得起飛機的前提下,以經濟艙的價格使商務旅客享受高於經濟艙標準的服務,讓旅客真正享受到高客座率、高利用率的高性價比差旅服務。

3、商務經濟座位於機艙最前端,商務經濟座旅客可享受:更寬敞的座椅空間,精心準備的美味餐飲,更高比例的積分返還及更多的尊享服務。

4、商務經濟座的乘客可以享受十項特色服務

a、前艙座位:商務經濟座旅客座位位於客艙前艙的第壹排和第二排。

b、更寬敞的座位空間: 商務經濟座比經濟艙多20%-40%的腿部空間,使旅途更加舒適。

c、私密空間:商務經濟座的旅客在飛機前艙中擁有更安靜、更舒適個人空間。

d、VIP值機櫃臺:商務經濟座旅客有專用值機櫃臺,可以減少排隊等候時間、值機更加方便快捷。(僅限上海虹橋、浦東機場、石家莊機場、沈陽機場出港航班)

e、優先登機:商務經濟座的旅客可以享受比普通旅客優先的登機服務。(僅限上海虹橋、浦東機場、石家莊機場、沈陽機場出港航班)

f、25公斤免費行李額:商務經濟座的旅客享有7公斤隨身攜帶免費行李額,及18公斤免費托執行李額,合計達25公斤的免費行李額。(國際航線:享受5公斤隨身攜帶免費行李額及20公斤免費托執行李額)

g、更高比例積分返還:在春秋航空購買商務經濟座的旅客,享有票價最高15%的積分返還,1積分=1元人民幣。積分可兌換機票、增值服務產品及空中商城上千種禮品。

h、更靈活的退改規則:商務經濟座機票比經濟艙機票退改規則更加靈活方便。

i、個性化餐飲: 商務經濟座旅客擁有專享餐飲,春秋航空為商務經濟座旅客提供比經濟艙旅客更多個性化餐食服務。

j、全流程客艙服務:商務經濟座旅客可享有舒適靠枕、毛毯、報紙、專享姓氏等更多服務。

什麽是超級經濟艙,和普通經濟艙有什麽區別

設立超級經濟艙是航空公司為了在市場競爭中獲得商機的經營策略,它與普通經濟艙差別不大,是壹種在客源不足的情況下招攬低端客戶的手段。

很多出差的乘客因為級別不夠或預算有限,不能乘坐商務艙,但坐在狹窄的經濟艙內,尤其是進行長途飛行確實是非常難熬的。 超級經濟艙就是航空公司針對這些商旅客人推出的特殊艙等,是區別於傳統的頭等艙、商務艙和經濟艙的第四艙等。超級經濟艙在級別上還是經濟艙,但是它的軟硬體都全面向商務艙靠攏。硬體上,與普通經濟艙最顯著的區別就是座位的間距更大,壹般超級經濟艙的前後排間距比普通經濟艙要大出10cm甚至更多,讓乘客可以伸直雙腿。另外座椅的寬度更大,椅背的傾斜度也更大,有更接近商務艙平躺的舒適度,甚至還有電源插座和旅行包。軟體上,很多航空公司針對超級經濟艙都提供了和商務艙接近甚至相同的服務標準,以及相同的餐食。 航空公司提供了如此好的服務,但是超級經濟艙的價格卻並不太貴。壹般情況下,超級經濟艙的定價只比普通經濟艙全價貴壹點,但比商務艙便宜很多。尤其在國際航線上,壹張商務艙的機票可能是普通經濟艙的2-3倍價格,但超級經濟艙僅僅是普通經濟艙的1.5倍。如此舒適的體驗和高性價比,讓超級經濟艙成為商旅乘客的最愛。 目前很多航空公司都推出了超級經濟艙,但名稱各異。比如南航的高階經濟艙,美聯航的豪華經濟艙,維珍的特級經濟艙等等。