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如何評價紀錄片《超級工程第二季》

作者:周博文

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來源:知乎

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昨天下載下來了壹口氣看完了,是認真的在看。看第壹季的時候還是大四,那個時候只是對工程有壹種憧憬,不知道其他工科生是什麽感覺,每當課本上說,這個xxx在工程上我們壹般取yyy來計算,我就壹種趕快畢業了的感覺。略偏題,我是想說明我對這個紀錄片的最初看法。

第二季拍的和第壹季采取的情節處理方式不壹樣(我不專業,不知道怎麽表達)。自從舌尖火了之後,舌尖的這種講故事的方式就被看中認準了,不改了。

第壹集,中國路,我完全都不能適應(也許是因為舌尖是食物,代入感更強),從動到西,從南到北,壹個故事既沒講完也講的不深入。盡管過了好幾年,第壹季中的超級大吊機依舊記憶猶新。

第二集慢慢適應這個節奏了,但是還是覺得內容很空洞,中國復雜的地形不得不需要各種大橋,對於世界工程中有代表性的,跨距天險的,拿出來講確實是沒錯,但是舌尖的套路是以小見大,以大言小的方式推動故事發展。不過裏面對於雲南那個大橋設計師而言,他堅持把人行道加到設計當中,這個橋段相當好,且不說這個設計在工程,安全等方面是否有十足的效果,但是這個故事點抓的很好,如果再推進壹下,來個咱農民兄弟俯瞰的身影或者視線更好。

第三集,有感情啊!為啥?我是內部員工啊!不管是妳們對於高鐵,我自己對於高鐵也是有感情的,本科學的是船舶,竟然入了軌道交通這個行業,也是千回萬轉自己也暈了。中國高鐵在世界上有很響的名氣,但是對於超級核心部件和技術,其實我們真的很欠缺(這裏不要相信宣傳了)。但是作為壹個工程技術人員,我們也在奮起直追。希望中車越走越遠!!!

第四集,也是我的專業啊!以前學的就是和船舶相關的,夠扯吧!中國現在對於造船行業,也在世界上很出名,但是據同學說,設計圖紙多來自於美日韓這樣的國家(由於沒有跨入這個行業,不得而知)。中國造船總量在世界上也是數壹數二的,很多同學去跑船了,他們說航運不景氣,這是事實,經濟不景氣直接導致了航運的不景氣,不過中國在大發展,特別是中西部,得依靠航運來帶動經濟,其中涉及到了三峽,和上海的洋山港,也就是壹筆帶過,真的沒有讓我認真了解的沖動。

最後還是希望第三季出來時候制作更成熟吧!畢竟錢也花了,目測豆瓣上依舊高分,但是希望能更好的改進敘事方式~