壹帶壹路有哪幾條路
“壹帶壹路”有六條路（六大經濟走廊）：?
1、中巴經濟走廊：主要涉及中國和巴基斯坦兩個國家，中巴經濟走廊通過全方位、多領域的合作，有助於進壹步密切和強化中巴全天候戰略合作夥伴關系，它既是中國“壹帶壹路”倡議的樣板工程和旗艦項目，也為巴基斯坦的發展提供了重要機遇。當前，中巴經濟走廊建設已經取得了階段性成果，但同時仍然面臨諸多風險與挑戰。只有全面了解、充分評估、積極應對風險，才能推動走廊建設取得實質性成果。
2、孟中印緬經濟走廊：主要涉及孟加拉、中國、印度和緬甸四國，中印緬孟經濟走廊輻射作用將帶動南亞、東南亞、東亞三大經濟板塊聯合發展。中國西南、印度東部、緬甸、孟加拉相對而言均不發達，此前邦省級別的合作動力有限。而將打造“經濟走廊”上升至國家層面，能夠通過四國延伸帶動亞洲經濟最重要三塊區域的聯動發展。
3、新亞歐大陸橋：又名“第二亞歐大陸橋”。
(1).是從江蘇省連雲港市到荷蘭鹿特丹港的國際化鐵路交通幹線，國內由隴海鐵路和蘭新鐵路組成。
(2).大陸橋途經江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、青海、新疆7個省,到中哈邊界的阿拉山口出國境。
(3).出國境後經3條線路抵達荷蘭鹿特丹港。中線與俄羅斯鐵路友誼站接軌進入俄羅斯鐵路網，途經斯摩棱斯克、布列斯特、華沙、柏林達荷蘭的鹿特丹港全長10900公裏輻射世界30個國家和地區。
(4).新亞歐大陸橋是連接亞歐兩大制造中心距離最短的陸路物流通道，它比西伯利亞大橋縮短了路上運距2000-5000公裏，比海運距離裏縮短了上萬公裏。同時，新亞歐大陸橋還具有貿易驅動優勢。
(5).東北亞、中亞、中北歐不斷推進的產業分工合作為新亞歐大陸橋帶來了巨大的貿易驅動力。因此，新亞歐大力橋將形成具有戰略意義的經濟走廊。
4、中蒙俄經濟走廊：這條濟走廊分為兩條線路：
(1)從華北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯；
(2)東北地區從大連、沈陽、長春、哈爾濱到滿洲裏和俄羅斯的赤塔。兩條走廊互動互補形成壹個新的開放開發經濟帶，統稱為中蒙俄經濟走廊。中蒙俄經濟走廊東北通道連接東三省，向東可以抵達海參崴出海口，向西到俄羅斯赤塔進入亞歐大陸橋。
5、中國-中南半島經濟走廊：是《推動***建絲綢之路和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》中提出的中國與“壹帶壹路”沿線國家規劃建設的六大經濟走廊之壹。該走廊以中國廣西南寧和雲南昆明為起點，以新加坡為終點，縱貫中南半島的越南、老撾、柬埔寨、泰國、馬來西亞等國家，是中國連接中南半島的大陸橋，也是中國與東盟合作的跨國經濟走廊。
6、中國-中亞-西亞經濟走廊：東起中國，向西至阿拉伯半島，是中國與中亞和西亞各國之間形成的壹個經濟合作區域，大致與古絲綢之路範圍相吻合。盡管中亞、西亞地區資源豐富，但制約經濟社會發展的影響很多，其中基礎設施建設落後、缺乏資金技術等問題較為突出。通過中國－中亞－西亞經濟走廊建設，打通該地區對外經貿合作和資金流動通道，有利於促進相關國家經濟社會發展。
參考來源資料：百度百科-壹帶壹路