在齒輪減速期中，為什麽低速軸的直徑要比高速軸的大得多？

在不考慮摩擦而引起功率損失的情況下，由能量守恒可知：同壹齒輪機構中各個齒輪軸傳遞的功率是壹樣大的。由於功率=扭矩×轉速，所以低速軸傳遞的扭矩就大。又由於為了保證軸抗扭的剪切強度，所以低速軸就比高速軸粗大。

齒輪減速機用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、制藥等領域。

擴展資料

齒輪減速機壹般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。

齒輪減速機的性能：

1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量；

2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW；

3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；

4、振動小，噪音低，節能高；

5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；

6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電壹體化，完全保證了產品使用質量特性。