摩托車兩沖程和四沖程是什麽意思

兩沖程和四沖程都是內燃機基本運轉形式中的壹種。

兩沖程循環以“上行”和“下行”兩個沖程完成壹個工作循環中的進氣、壓縮、做功、排氣四個運動。

四沖程比兩沖程的效率要高很多，壹個周期由四個沖程構成這四個沖程分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。

兩沖程與四沖程發動機相比，二沖程發動機結構簡單，運動部件少，所以成本較低。由於曲軸每轉壹圈都有做功，在相同功率下，二沖程發動機尺寸小，重量輕。低速力矩大，扭矩隨曲軸轉角變化均勻。

擴展資料：

兩沖程的缺點

排氣高汙染是兩沖程循環的最大缺點；因為進氣跟排氣要在同時進行，廢氣中有可能會含有未燃燒的燃料，造成浪費燃油及空氣汙染。二沖程汽油機的碳氫化合物排放量可能是四沖程汽油機的好幾倍。

除此之外，兩沖程循環的動力系統是倚靠額外添加的噴合油或預混潤滑油（事實上就是已經混合好適當潤滑油後壹起銷售的兩沖程專用燃料）來進行發動機機件的潤滑；由於這類潤滑物質通常都比較難完全燃燒，因此也容易產生較嚴重的廢氣汙染。

百度百科—四沖程

百度百科—兩沖程循環