銀石賽道賽道的歷史
英國銀石賽道距離北安普頓不遠，它自從1926年就開始主辦英國F1大獎賽。銀石賽道是由英國賽車手俱樂部所擁有。銀石賽道是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之壹，銀石更是英國賽車工業的發源地。銀石賽道的前身是壹座二次大戰時的軍用機場，1948年起開始舉辦英國大獎賽，並在1950年成為第壹場F1世界錦標賽的賽場。雖然舉辦了全世界第壹場F1賽事，但銀石賽道也並非理所當然的是英國大獎賽的唯壹場地。從1955年開始，英國大獎賽就由Aintree與銀石賽道輪流交替地舉辦。到了1964年，英國大獎賽又與同樣深受英國人喜愛的Brands Hatch賽道輪流舉辦。直到1987年開始，銀石賽道才真正成為英國大獎賽的代名詞。
1973年，朱迪-舒切克特在Woodcote的事故（Jody Scheckte駕駛的賽車在銀石賽道的Woodcote彎道跑賽時打滑，結果造成八輛賽車撞在壹起的連環事故。）使銀石賽道做了25年來第壹次改動。1987年，銀石又在Woodcote做了改動，之後1991年和1994年賽道又做了兩次大規模的重建。面對日趨激烈的F1大獎賽舉辦國的爭奪，銀石賽道也不斷的改善其泥濘的道路與嚴重的交通問題以避免落伍而遭淘汰。銀石賽道經過不斷的修改，增加了壹些提高安全性的措施，在這裏的比賽已經變得越來越吸引人。
不過近來古老的銀石賽道遭到了圈內人士的壹致批評，有人認為銀石賽道太過骯臟，而且這裏的設施也很陳舊，更主要的是英國大獎賽缺乏資金。曾經F1大老板埃克萊斯通建議取消英國大獎賽，不過經過和政府部門的協商，銀石站還是留了下來。F1包括喬丹等車隊的總部都設在銀石賽道。