悅動配置

悅動的前臉依然采用了現代家族式的設計語言，六邊形的進氣格柵比較時尚，而且中網是黑色的網狀進氣口。中間用了黑色網狀的格柵，四周用了電鍍的裝飾條，顯得比較有質感。

側面的造型非常運動，壹條很明顯的線條從前貫穿到尾部，增加了很強烈的運動感，前低後高的形狀有壹種俯沖的感覺。?車身尺寸它的外觀尺寸長寬高分別為：4510*1765*1470mm，軸距有2650mm。車身側面是比較耐看的，屬於現在主流流行的設計。

尾部的特征比較簡約，上方翹起來的小鴨尾造型是增加了運動感，中間CELESTA是悅動的英文標識，看起來也很大氣。尾燈采用了三角燈形狀，而且在車尾中間的造型顯得很有層次感。整體的感覺層次感還不錯，隱藏式的排氣管整體看起來整體感很好。

後尾門後備廂是比較平整的，裏面的空間也是蠻不錯的。行李箱下方依然是存放備胎和隨車小工具，備胎是非全尺寸備胎，現在的廠商為了節約成本都采用了非全尺寸備胎。

悅動中控臺風格很簡約，三輻式的方向盤是塑料包裹的，方向盤可以手動前後左右調節，面板並沒有配備過多的功能按鈕。

儀表盤也是機械式的指針儀表，其中左邊是轉速表，右邊是時速表。高配兩款配置了彩色儀表盤顯示，其余版本則是單色儀表盤的顯示，但是我認為也算夠用的。

中控屏的配置上除了高配兩款配備了8英寸的液晶中控屏外其余配置版本都是只有收音機，我覺得轎車系列的車型，再怎麽也得配備收音機，這樣能緩解駕駛途中的無聊。低配的中控臺上的材質也是塑料感偏多，我覺得也是正常的。

座椅的面料是織物包裹比較軟綿，而且平時用車不好清潔和保養。主駕駛座椅包裹性都是比較好的，半包圍的座椅長時間乘坐也不會感覺疲勞感，但是高配使用的仿皮材質就會更好壹點了。

後排的感覺空間不算太小，座椅的材質依然是織物，高配是仿皮材質，後排出風口也是沒有的，要頂配才有配備，而且中央地臺的隆起不算太高，影響不算太大。實際上的空間體驗還算可以吧，本人坐上去膝蓋部位大概還有壹拳的空間。

悅動的底盤懸架上使用的是前麥弗遜獨懸加後扭力梁式非獨懸的組合，在緊湊型轎車系列中它也算是比較中規中矩的配置了。它的動力系統也算是韓系車比較經典的1.6L自然吸氣發動機搭載6擋手動和6擋手自壹體變速箱，這樣的動力系統在這款車上主打家用還是比較合適。

總體來說悅動是合資裏還不錯的壹款車，性價比高，個人認為自動悅值版的配置最值得入手，指導價在9.99萬，氣囊數比低配增加了，胎壓報警倒車雷達和影像也配備了，安全駕駛又更多壹層保障，而且還帶有電動天窗，仿皮材質的多功能方向盤和座椅有更高的質感。

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