剛需買房忽視這壹點的都後悔了
妳住的地方離工作地點有多遠？
伴隨近些年武漢的快速擴張，新城新區的不斷建設，不少人的通勤時間也在變長。
在市中心房價高漲的情況下，高昂的房價衍生出昂貴的租金，並非人人都能選擇住得近。
住得遠和住得更遠，往往才是大部分人的無奈之舉。
歸根結底，還是因為房價。通勤時間與房價永遠不能得到最佳平衡。
那麽，對於買房人來說，通勤距離該如何界定，才沒這麽痛苦？
《2021年度全國主要城市通勤監測報告》選取全國42個城市，描繪城市的通勤特征。
報告顯示，不同等級的城市，有著不同的平均通勤空間半徑：
超大城市為38公裏，特大城市為31公裏，I型大城市為28公裏，II型大城市為25公裏。
其中，北京的通勤半徑全國最大，達到41公裏，比2019年增加1公裏，也是全國唯壹壹個超過40公裏的城市，說明北京通勤空間在擴張。
從官方公布的數據來看，基本都是房價越高的城市，通勤半徑越大。
無論哪座城市，41公裏就是目前交通系統支撐下的極限通勤距離。而60分鐘以上通勤時間被稱為“極端通勤”。
隨著交通的升級，極限通勤距離未來也會有所變動。
除了通勤半徑之外，還有幾個有意思的數據值得買房人關註。其中有壹項指標非常有意思，就是職住分離度。
80、90年代居住在工作單位附近的職工宿舍，是不少人特有的記憶，隨後城鎮化拉開了城市骨架，“職”與“住”產生空間分離。
職住分離度簡單來說，就是平均出行多遠距離就能找到壹份工作。
而職住分離度越小，說明城市的職住空間分布越均衡，與城市規模其實並沒有什麽關系。
從報告上看，目前42個城市的職住分離度處於2.3公裏到6.7公裏之間。武漢職住分離度為3.8公裏，同比增加0.3公裏，是加劇最多的城市。
這個距離還是在理想情況下的，事實上在現實中，受到房價、就業機會、教育等多方面影響，大家往往難以選擇最小通勤的居住地和就業點。
不過我們可以看到的是，目前武漢的職住空間布局並不算平衡，部分區域出現了壹定程度上的單壹功能區空間，比如光谷產業聚集，住宅用地越來越少。
從全國的單程平均通勤距離排行榜中可以看出，武漢的平均單程通勤距離為8.3公裏。
以市中心或妳的工作地點為核心，畫壹個相對應公裏數的圓圈，買房最遠買到哪兒，壹目了然。
通勤時間也是人們格外關註的，據了解，45分鐘以內通勤比重達到80%以上是改善城市人居環境的重要目標。
從全國主要城市45分鐘以內的通勤比重可以看出，武漢占比為70%，較上壹年下降3%，也就是說日常通勤時間大於45分鐘的人在增加，武漢城市規劃和交通服務水平仍然任重道遠。
關於通勤時間，究竟是錢重要，還是時間重要？
壹般來說，通勤費用方面，除了公交、地鐵費用，還可能有房租、停車費、油費、高速費等，費用越高就代表成本越高。
比如住在市區和郊區，最直觀的通勤成本就是地鐵費用和房租的費用，我們可以來算壹筆賬。
假設都是在武漢商務區上班，大家工作的時間都是標準的8小時，正常年工作日250天左右。
A住在野芷湖，單間租金為700元/月，通勤時間為45分鐘；B住在範湖，單間租金為1000元/月，通勤時間為15分鐘。
那麽，A每年的通勤成本是700*12+5.4*2*250=11100元；
B每年的通勤成本是1000*12+1.8*2*250=12900元；
A每年花在通勤上的時間是250*1.5=375小時；
B每年花在通勤上的時間是250*0.5=125小時。
可以看出，A每年節約1800元，多花250小時。
250小時是什麽概念呢？
由於浪費在通勤上的時間是不需要解決生理需求、純粹可以用來工作或休閑的自由時間，所以如果把這些時間折算成假期，我們以8小時的工作時間來折算
那麽就是：B比A每年都多出了250/8=31.25天的假期。
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當然妳或許會說可以在通勤的時間做壹些有意義的事，比如看書學習、工作等等，但是我們要知道，公***交通的環境並不舒適，而且環境噪音非常大，通常還會比較擁擠。
在這種情況下堅持工作學習是非常需要毅力和精力的壹件事，甚至就是單純地刷手機都不會覺得享受和放松。
絕大部分人在地鐵通勤的時間裏，既不能讓身體得到很好的休息，疲憊的狀態也無法支撐幹點啥有意義的事情。
最關鍵的是全年省下來的錢並沒有想象中的多，也沒有帶來幸福感。
當前的通勤困境絕對不僅僅是個體的困境。
它與城市發展速度、交通便捷程度、產業布局等因素息息相關，往往也影響著購房的決策。
扼守買房極限通勤距離，顯得尤為重要。
不得不承認，大部分高收入工作機會還是集中在城市核心區。
當妳考慮買郊區新盤時，最好別聽某些項目說什麽半小時到市中心，是不是這回事兒，妳親自去壹趟就知道了。
雖然郊區房子可能環境更優，價格更便宜，但幸福感遲早會被極端通勤摧毀。
因為每天在公交、地鐵上的時間可能比在家時間還長，這與我們當初買房的初衷背道而馳。
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買房並不只是想單純地擁有壹處容身之所，而是為了更好地生活。
而且所謂的新區很多只是規劃，實際落地或者配套成熟需要時間來證明，萬壹後期兌現不了，受傷害的還是我們自己。
所以，在妳的預算範圍內，首先應該考慮的是，哪裏離妳上班最近，生活最方便，其次才是項目、配套、戶型等。
最好首選地鐵盤，隨著武漢的骨架逐步擴大，只有地鐵能最大化抹平通勤成本。
夫妻雙方不在壹個地方上班，總要盡量保證其中壹方的通勤便利度，這是壹個家庭必須衡量的要素。
如果當前手裏資金預算不夠，那就好好搬磚，努力攢錢。如今樓市基調已經確定，“穩”字當頭，房價大漲的時代已經過去了。
總而言之，買房要從自身實際需求出發，最終無論選擇哪裏都無可厚非。
最好不要為了買房省錢孤註壹擲，犧牲了通勤時間，反安慰自己攢錢不易。
以上正文來自武漢真有好房
對武漢各個區域想進行更深入交流的