奧德賽的優缺點

新賽歐使用感受作業（2）：1.新賽歐內飾塑料感強，但做工精細。2.車內味道較大，但可以接受。3.後備箱不太大，僅僅剛夠用。4.屁股太高，它是為了增加後備箱的空間，倒車對視線有影響。5.天線高了點，且不可調，較低的車庫觸頂。6.車內空間足夠大，我坐進後排座，腿部到前排座有1拳還多的距離。頭頂到車頂也有1拳的距離。7.2個喇叭安裝在前排兩側車門上，音質很壹般，僅比沒有強。8.安裝防盜器看見車門防撞鋼梁，稱之鋼管合適，壹根管壁較厚的圓鋼管而已。9.引擎蓋背面制造工藝比較粗糙，有毛刺。也無隔音棉。後備箱蓋亦如此。價格決定的。總的來說，新賽歐價格不算貴，適合3口之家使用。以上僅初步感受，待續。。。。。。 提車到現在已經跑了230多公裏了（新賽歐1.4理想版），油表下去1格。42升油箱***4格，每格10.5升，估算起來油耗蠻低的。精確油耗期待中。發動機噪音較大，價格決定的。提速較快。但上坡動力不足。減震較好，無生硬的感覺。方向盤操控性好。昨天去安裝了防盜器加中控鎖（鐵將軍6258）260元+30元***290元。買了壹個車載mp3--奧仕明A501B花了90元。現在無貨，下次去安個擋泥板30元，買個後備箱墊50元，都是pvc塑料的。等暑假去貼個膜--3m估計***需1200--1300元左右，聽說雷朋假貨太多，不知3m咋樣，請各位指點。 這個車和樂風壹個平臺生產的，所以產量應該不是問題，壹周內新賽歐的銷售為4000臺，而從通用發布會透露的消息看這個車應該早就開始生產了，所我認為通用有故意不發車的嫌疑，主要目的可能有兩個：壹是在略顯平淡的10年車市中人為營造提車困難銷售火爆的現象，給新賽歐進壹步造勢；二是打時間差，樂風1.4低配馬上要停產，但庫存卻很多，通用不發新賽歐1.4所謂的高配版，就是要給樂風騰出銷售空間，因為這兩款車定位有所重疊，通用想利用春節人們想提車的心態及力推銷樂風1.4。通用這種店大欺客的做法是非常不明智的，如果還不及早改變，不把客戶真正放在心上，肯定會搬起石頭砸了自己的腳，眼前豐田就是活生生的例子。 主要缺點:1、車前部底盤過低，通過性不佳。2、配置過低，1.2低配沒霧燈沒ABS，這樣霧天雨雪天氣如何開，安全如何保證，是不是有變相殺人的嫌疑？3、低配鋼圈就算了，但高配居然鋁圈都沒有。4、油箱中置導致車輛重心偏前，剎車點頭現象明顯。5、懸掛偏軟，轉向側傾嚴重。6、輪胎尺寸過小，嚴重影響整體的美觀。7、整車僅壹噸，皮太薄，壹按就癟。8、其它毛病有待進壹步發現，所謂忠言逆耳。。。 請參考