排量最大的越野車
1、JEEP牧馬人
指導價：42.99-55.99萬
吉普牧馬人絕對不娘炮，越野能力極其強悍，266馬力的2.0T發動機比上壹代3.6L自然吸氣動力強上不少，掛上低速四驅時，牧馬人就能爆發出1600牛米扭矩，什麽陡坡泥地都是弟弟。
2、奔馳G級
指導價：162.88-189.88萬
奔馳G級的造型無可挑剔，同時G級壹直以來都具有非常強悍的越野性能，這麽壹個不符合空氣動力學特性的大車加速到百公裏只需要5秒多壹點，車上配備了三把差速鎖以及壹套全時四驅系統，可輕易攀上45度的斜坡和潛入70公分深的水潭。
3、日產途樂
指導價：55.80-139.00萬
途樂給我最深刻的印象就是在啟動瞬間發動機和矽油風扇的轟鳴聲，如同踩到了獅子的尾巴壹樣，嚇得妳忍不住後退兩步。
其搭載的是壹套全時四驅系統，前橋采用的是開放式差速器，後橋是牙嵌式差速鎖，中間分動箱采用的是多片離合式限滑差速器。電腦系統帶有公路、沙地、雪地、巖石四種模式，可手動鎖定後橋差速器和切換高低速四驅。
4、三菱帕傑羅山貓
指導價：停產
山貓這壹位老夥計從06年誕生至今，從來就沒有改變過它的外形。換在其他車上會被大家的口水淹死，但在山貓身上，就如同壹位情人多年以來壹直保持著她的神采，乃至多年以後再見，會有壹種壹見如故非常熟悉的感覺。
5、豐田陸地巡洋艦
指導價：77.10-119.40萬
陸巡最大的特點就是結實耐用、容易維修、性能強悍，那句話不是這麽說的嗎：車到山前必有路，有路就有豐田車，其實就是陸巡這款車創造這壹句名言的。喜歡陸巡的就要趁手了，因為現在國家法律已經限制了這款車進口到國內，賣壹輛就少壹輛。
6、哈弗H9
指導價：20.98-36.88萬
如果說那些百八十萬的越野車是德牧、羅威納等昂貴的犬種，那麽哈弗H9就是土狗，雖不名貴但是比任何犬種都要盡忠盡職。尤其是2020款的哈弗H9，更是對越野性能進行了升級。馬力參數略有下降，但是扭矩獲得了提升；1擋齒比提升至5，低擋的扭矩更加暴力，在低速四驅狀態下可將扭矩放大至接近2.5倍。
7、路虎攬勝
指導價：116.37-321.30萬
在國內，開路虎攬勝的都是非常有錢的人，自然路虎攬勝也被視為豪車；但在英國，路虎攬勝只是壹輛工具車，能夠載著農具在英國常年濕潤的草地上穿梭。所以說，其實路虎攬勝也是壹款強悍硬派的越野車。
8、雷克薩斯LX
指導價：129.10-141.70萬
這款車在城市裏面開，就如同叫妳踮著腳走路壹樣不自然；但是回歸到山林，就如同舞者踏上了舞臺壹樣神采飛揚。不過雷克薩斯LX過分註重豪華感，所以用它來越野就如同用傻瓜相機拍照壹樣，電子系統會幫妳把大部分問題解決，妳只需要選擇好恰當的模式並且控制好油門和方向就好了。
9、豐田普拉多
指導價：43.58-60.48萬
國產的普拉多遭受到的削弱堪比英雄聯盟裏的刀妹，全時四驅變成分時四驅、後橋機械差速鎖取消，越野能力大幅下降。不過，正所謂妳大爺還是妳大爺，普拉多的越野能力依然是頂級的。
10、JEEP大切諾基
指導價：52.99-71.49萬
新的大切諾基雖然已經不如以前那麽幹練，如同退役後發福的運動員，但是它仍然能夠擊敗所有普通對手。大切諾基搭載了Quadra-Drive 2智能全時四驅系統，這套系統可以實現百分百將扭矩傳輸到後輪，低速四驅功能最大可以將扭矩放大至2.72倍，配合後橋多片離合差速鎖，不僅能讓車輛有很強的通過性能，即使在平路開也能非常順暢。