發動機長缸和總成區別
汽車是我們日常出行必不可少的工具，在使用過程中或多或少會遇到壹些問題，比如這個：發動機主缸和總成的區別。那麽下面小編就給妳介紹壹下，希望妳能有所幫助。
長缸是指發動機的缸體、缸蓋、油底殼。發動機總成包含電子設備，比如傳感器、ecu、燃油噴射系統、機油泵等附件，加上這些東西，就可以看作是發動機總成。
這臺發動機由許多零件組成。從上到下，氣門室蓋、氣缸蓋、氣缸體和油底殼都在發動機外面。
發動機內部有活塞、連桿、曲軸、凸輪軸、氣門等零件。
以上只是發動機的壹小部分，發動機是由成千上萬個部件組成的。
發動機被稱為汽車的心臟，它負責產生動力。如果沒有發動機，汽車就不能正常行駛。
大多數汽車基本上都裝有往復活塞式發動機。我覺得這個發動機的工作原理很簡單。
發動機有四個沖程，即進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。
在進氣沖程中，活塞將向下運行以吸入可燃混合物，壓縮沖程活塞將向上運行以壓縮可燃混合物，做功沖程火花塞將點燃可燃混合物。
可燃混合物燃燒後，可以向下推動活塞，使發動機產生動力。
在排氣沖程中，活塞會向上運動，此時排氣門會打開，這樣燃燒產生的廢氣就會排出氣缸。