吉利沃爾沃最新車型
平時愛關註銷量的朋友會發現，SUV銷量前十裏，自主品牌占到了多數，而在轎車銷量榜裏，幾乎是合資品牌的天下。就拿10到15萬這壹價格區間來說，A級車市場有著卡羅拉、朗逸、軒逸、英朗等這樣的合資強敵，自主品牌可以說是毫無還手之力。而要想突圍，唯有拿出更大的誠意（更強產品力）。
最近，壹款新出的國產A級車成功吸引到了我，它就是吉利?星瑞。從產品力來看，吉利星瑞還真有兩把刷子，它是吉利首款誕生於CMA架構（吉利和沃爾沃***同研發）的轎車，搭載沃爾沃2.0T（T4）發動機。要說最大亮點，還是動力這部分吧。
這款2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，和現款領克03上那臺2.0T是同款，屬於沃爾沃T4動力。不同的是，吉利星瑞匹配的是7速雙離合變速箱，暫且不說其它，就油耗來說，會更省壹點。
單從這兩點（CMA架構和沃爾沃發動機）來看，個人更願意把吉利星瑞理解為領克03的兄弟車型，而不同的是，吉利星瑞整個車身尺寸更大，設計沒有領克03那麽個性和激進，更偏家用穩重壹些。
車身尺寸方面，吉利星瑞的長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距2800mm。2米8的軸距，對於壹款A級車而言，是足夠長了。如果我沒記錯的話，吉利星瑞的軸距應該是同級裏最長的，甚至可以算作是入門B級車了。當然，就空間來說，吉利星瑞相比雅閣、帕薩特這些B級車，還是要小點，畢竟定位不同。但是，就拿它和同級對手比，優勢顯而易見。所以，越級的空間表現是另壹個亮點。
最後，我們來看看價位，這是關鍵。前不久，吉利星瑞推出了壹款特別版，售價為13.77萬。據了解，這可以看作是吉利星瑞的次頂配車型。拿這個價格做大膽預測，吉利星瑞的頂配價格應該在15萬內，接近15萬。而起步價可能在10萬出頭，或接近11萬。也就是說，吉利星瑞主打的是10到15萬這壹價格區間市場，和思域、朗逸等合資車型形成正面競爭。
那麽，吉利星瑞有戲嗎？我認為，這款車不同於過去的國產車，它的“身上”有標簽——沃爾沃基因。就拿這款2.0T發動機來說，在15萬內，別說合資車型，就是同級國產車，也很難找出壹兩款2.0T轎車。所以，加持2.0T的吉利星瑞，在動力上有壹定競爭力，這相比設計、配置、空間這些，更為難得。
此外，吉利星瑞在定位上，做的很巧妙。因為現在的年輕人，他們不會壹味追求大車，但同時對空間有壹定要求。這時，A+級轎車的優勢就顯現出來了，價格沒有B級車貴，操控感會更好，同時，配置也很齊全。對於這種精準定位，吉利在星瑞上，把控得很好。
阿川評車
回顧最近幾個月的轎車銷量榜單，帝豪的銷量長期排在前列。而帝豪的成功，很大壹部分原因是定位，在8到10萬這壹細分市場形成了競爭力。而從吉利星瑞來看，它的主戰場是10到13萬，這剛好是合資車型的入門價位。用沃爾沃的標簽，以及越級的尺寸，能否打動消費者，現在下結論還太早了。不過，可以揣測的是，吉利星瑞勢必會成為A級車市場的攪局者。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。