水冷摩托車熄火後水箱和發動機內部還在做降溫工作嗎？
風冷和水冷是指發動機的冷卻方式。發動機在工作過程中會產生很高的熱量，需要冷卻降溫。
壹、風冷
這種冷卻方式適於小排量發動機。是靠車輛本身行駛中的風量來冷卻發動機的，行駛速度越高，風量越大，冷卻效果越好。
二、水冷
排量大的發動機只靠風量已經不夠了，所以在發動機內部安裝了水道，靠水流來冷卻發動機。
水流是循環的，在發動機外面有個水箱，水箱的作用是把發動機內部的熱水通過風降溫後再循環到發動機，這樣讓發動機不至於溫度過高而失去工作能力。
註：國產摩托車排量在125以內的壹般都是風冷，超過125的采用水冷。
發動機排量是指發動機的功率大小，比如桑塔納汽車的發動機是1.8的 ，就是1800cc排量；摩托車125發動機是指0.125排量，也就是125cc的。