毅力號傳回近7000張照片，車轍清晰可見，看到火星荒涼的景象
雖然在近半個小時內，毅力號火星車只開了6米多的路程，但這壹個速度已經相當快了。NASA的科學報告指出，毅力號火星車的最快行駛速度大約為16米每小時，是迄今為止最快的火星車，比之前的勇氣號、好奇號等火星車都更快，如好奇號火星車的行駛速度大約為200米每個火星日（1個火星日大約為24小時39分），換算下來，好奇號火星車的速度大約為8米每小時。當然，毅力號速度更快，功能更強大，也意味著它的造價更高，達到24億美元。
對於火星車來說，速度的要求其實不是很高，因為它們登陸火星並不是為了在火星快速“飆車”，而是在著陸區展開科學研究。壹般這些火星車大部分時間都會停留在某個區域進行拍攝或者采集數據。再加上火星表面並不平坦，到處都是石塊等障礙物，所以火星車的速度也不能太快，稍有不慎火星車可能會側翻。如果火星車出現側翻等情況，或許意味著火星車的使命就提前結束了。
除了拍攝到自己的車轍外，毅力號火星車在登陸以來已經傳回大約7000張火星的照片。從這些火星照片中，我們可以看到火星表面荒涼的景象，到處充滿了砂礫、碎石，很像我們地球的沙漠地區或者戈壁灘地區。如果不說明這些照片來自火星，可能有壹些朋友會誤以為這些照片是在地球的沙漠地、、戈壁灘地區拍的。
或許也有很多朋友認為，移民火星可能只是天方夜譚，畢竟改造5500萬公裏外的火星是壹件非常困難的事情。而且，火星的情況也很復雜，甚至有點恐怖，在 歷史 上，曾經有壹些火星車被火星“摧毀”。
在2003年7月7日，NASA發射了機遇號火星車，在2004年1月25日，機遇號火星車成功登陸火星表面。雖然這壹輛火星車的設計壽命大約為90個火星日，但它最終在火星表面運行近15年，在2019年2月13日，NASA才正式宣布結束機遇號火星車的使命。
如果之前沒有發生意外，機遇號火星車或許現在還能繼續在火星表面行駛，繼續為人類 探索 火星做貢獻。遺憾的是，在2018年6月火星刮起了遮天蔽日的沙塵暴，這些灰塵不僅讓火星上的太陽變得更加朦朧，也將機遇號火星車的太陽能電池板覆蓋了，導致機遇號火星車沒法獲得能量，最終失去了聯系。