天際ME7
從市場的銷量反應來看，SUV算是國內車市近十年來較為火爆的細分車型。而消費者都鐘愛SUV無非就是因為車內空間大、裝載能力強等原因。為了方便消費者在選購時更清楚的了解車型的空間表現，筆者在此次北京車展上對4款中型純電SUV車型的空間進行了詳細體驗。
我們選擇的4款車型分別為?廣汽新能源Aion?LX、奇瑞新能源螞蟻、天際汽車ME7以及ARCFOX?αT。
在售價上，除了奇瑞螞蟻20萬以內就能拿下，其他三款車型的售價區間均在25萬左右。
通過車身尺寸能夠看出以上4款車型差距並不算特別大。其中廣汽新能源Aion?LX在車身高度和軸距上要優於另外三款車型，而在車身長度則是ARCFOX?αT更具優勢。除了車身尺寸外，車輛的設計理念和技術水平都會影響車內空間大小，因此我們就來看看這四款車實際乘坐空間如何。
註：本次四款車型為同壹試乘者，身高為174cm，在測試時所有車的座椅均調至最低位置，同時前後也調至最適合駕駛的位置。
經過實際的體驗，雖然四款車型前排頭部空間都超出壹拳，但相比而言Aion?LX與天際ME7要更優秀壹些。在後排頭部空間上，螞蟻的表現相對來說就顯得有些不足，僅剩余4指，不過好在後排腿部空間上與Aion?LX和?ARCFOX?αT處於同壹水平，均剩余兩拳有余。另外值得壹提的是，這四款車型對後排乘客都非常友好，中間地臺並沒有明顯隆起。整體來看，在乘坐空間上毫無疑問是Aion?LX要更優秀，能夠給到乘坐者更加寬裕的空間。
廣汽新能源Aion?LX
奇瑞新能源螞蟻
天際汽車ME7
ARCFOX?αT
作為中型SUV，這四款車型在儲物空間上的表現都不差，該有的都有，滿足日常的使用沒有任何問題。不過相較之下，依舊是Aion?LX要更加全面，駕駛室左側的儲物格與後排杯架下方儲物格都能給使用者帶來更加豐富的儲物空間。
總結
在2011~2014年，由於小型SUV和緊湊型SUV的價格優勢更符合當時的消費水平，市場占有率要遠高於中型SUV。但隨著消費逐漸升級，從2015年至今，中型SUV的銷量占比逐步回升，特別是在近兩年汽車市場缺乏活力的情況下，銷量還繼續保持增長，市場占有率逐漸增長到25.35%，因此，眾多車企也都推出了中型SUV來滿足市場。
目前中型純電SUV的選擇其實非常多，既有15萬左右的自主品牌，也有售價高達60萬左右的合資品牌。而此次對比的四款車型售價也都有所差異。在乘坐空間上廣汽新能源Aion?LX非常突出，前後排均有不錯的表現，另外三款車型則是在前後排頭部空間和腿部空間都各有優劣。不過好在四款車型差距並不大，對於日常用車來說，基本能夠滿足絕大數人的使用需求。
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