寶馬120i為什麽這麽便宜

因為在設計和研發上做了讓步，配置相對來說較少，所以才會價格便宜。

寶馬1系是2.0T發動機車型，2.0T發動機是我們常見的四缸發動機，從動力性能的賬面數據來看，120i用的這臺發動機，雖然是和320i相同的排量為1995cc的直列4缸發動機，但經過調校後增加了6馬力，達到156馬力，扭矩仍然保持200N-m。

120i除了有寶馬的品質和駕駛樂趣，在其它方面和它的售價並不相符，車內配置過於簡單，羸弱的動力也成為駕駛樂趣的枷鎖。

寶馬120i的相關介紹

120I寶馬1系配備了DSC主動穩定控制系統。DSC是壹些高檔車才能擁有的裝備。寶馬1系的DSC主動穩定控制系統集成了ASC車身動態穩定系統和DTC牽引力控制系統，原理同ESP相仿，都是通過失去抓地力的輪子進行單獨制動，起到穩定車體的作用。

按下DTC模式的激活按鈕，DTC燈亮起，這種模式實際上是放緩DTC的起效時間，牽引力控制功能被淡化，油門稍大即可出現後輪打滑的現象。為了保護那些駕駛技術生疏的駕駛者，寶馬在DSC系統中集成CBC彎道控制系統，通過對外側輪的適量制動起到消除轉向過度的作用。

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