改裝奔馳E W212，俊雅十足的伯爵，談談自己的用車感受！
奔馳E級是奔馳開發出的介於C級與S級之間的壹款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰後奔馳開發的第壹批車型之壹。從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種。?奔馳E級壹直在大家心目中是“嚴肅、正派”的形象，然而本次的這款改裝作品卻逆襲了大家對這款車以往的看法。將這臺奔馳E級變得更加運動和時尚，定制炭纖維前鏟和中網，再搭配上電鍍輪圈，通過美國ACCUAIR氣動避震降低車身，最終壹臺充滿美感的奔馳E級全新座駕誕生。
該車輪包含在帶有SR8代碼的JR系列中，設計有凹形中心，使用T6-6061材料，該材料通過優化每個車輪的強度重量比進行鍛造，直徑選項為17到22寸，車主在車上選擇了19寸，寬度在前面為10.5寸，在後面為12寸。
在凹型輪轂的情況下包裹了Accelera?Phi輪胎，前面尺寸為225/35ZR19，後面尺寸為275/30ZR19，根據車主的說法，Accelera輪胎的優勢是“拉力更好，更美味”。
來自米國的ACCUAIR氣動避震，可以利用遙控器來進行阻尼調教讓車身高度先降低下來。
這輛車被定制的外傾套件把車身降到最貼地面，外傾幅度的大小前面是4.5厘米，後面是9厘米。
而車身方面，車主選擇了定制的炭纖維前鏟和中網，看似簡單平凡的外觀在黑珍珠紫羅蘭色和低趴姿態，Avant?Garde?SR8輪轂的搭配下顯得幹凈利落。
內飾方便車主只是在娛樂上進行了修改，壹套Venom音響系統想必壹個只心玩姿態的玩家可能足夠了。
打開引擎蓋，妳可以看見顯眼的Precision?PTE?6766渦輪增壓，盡管只是做了小幅度改動，但相比原廠車，動力感更足。
改裝清單?車輪?Avant?Garde?SR8?19x10.5+12?輪胎?Accelera?Phi?225/35ZR19?275/30ZR19?制動?AP?Racing?Radi-CAL?性能?Precision?PTE?6766渦輪增壓?雙陶瓷滾珠軸承T4雙輥?底盤?ACCUAIR氣動避震VU4?定制外傾（前4.5cm-後9cm）?外觀?黑珍珠紫羅蘭色?定制炭纖維（前鏟-中網）?室內?Venom音響系統