買的新車三年內點火線圈壞了三次，該怎麽維權？

發動機之所以能夠點火，是因為通過點火線圈將車上的低壓電變為高電壓，它作用於火花塞，火花塞產生的火花點燃空氣和燃料的混合氣體，發動機進入往返功。壹旦出現問題，發動機往往會抖動、加速不良、故障燈點亮。根據妳的說明，我會幫助妳分析，參考，希望對妳有幫助。首先，點火線圈根據三包法，在任何情況下都不適用於發動機更換！只有第十八條可以用三包法更換發動機。譯文：家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60天內，或者行駛裏程在3000公裏以內(按先後順序)，發動機、變速器主要部件出現產品質量問題時，消費者可以免費更換發動機、變速器。發動機、變速器主要零部件的種類範圍由生產者在三包證書上標明，其種類範圍應當符合國家相關標準或者規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。綜上所述，發現更換發動機需要在60天/3000公裏以內，滿足發動機的主要部件、質量問題三個條件。根據妳的說明，妳第壹個故障是什麽時候？但是，明顯不在範圍內。另外，發動機主要部件是指發動機機體和曲軸、連桿等發動機內部的機械部件，點火線圈不在主要部件的範圍內。兩者都不滿意，怎麽能換發動機呢？所以，我很好奇點火線圈的什麽故障可以更換發動機。善意地安撫嗎？還是在本店自費提供發動機更換？還是正常的理解錯了？因為不知道狀況，所以很難判定。三包法明確規定有效期(以2年/5萬公裏先到為準)內維修次數，主要包括：以下情況下，可以憑三包證書、購車發票向經銷商申請有償返還車，而不是更換發動機：1.重大安全性能故障維修兩次仍未修復(或出現新的重大安全性能故障)；2.發動機、變速器總成或同壹主要部件累計更換兩次不能正常使用；3.方向盤、剎車、懸架、前橋/後橋、車身同壹主要部件累計更換兩次不能正常使用；4.同壹產品質量問題累計維修超過5次。根據妳的說明，現在妳的車輛準備到三年了。也就是說，意味著妳已經過了三包有效期(2年或5萬公裏以內的先到先得)。即使三包沒過有效期，在妳這種情況下目前也不符合上述幾種情況。不是主要部件，維護次數也不符合。所以總的來說，妳的車從三包來說，現在只能免費更換修理了。個人建議，普通家用轎車為四缸發動機，無論是單獨點火布局還是組合點火布局，均為四個點火線圈。那首先要明白，妳換點火線圈這麽多次都是哪個氣缸的。壹個氣缸的點火線圈還是幾個氣缸的點火線圈？妳可以去商店查修理記錄。上面應該有註明。必須先澄清具體問題，然後再處理。1.壹個氣缸時，需要註意。現在點火線圈其實不是易損件，短期內同壹個氣缸出現了這麽多問題。可能還找不到來源。例如，如果火花塞積炭過多，發生點火不良，導致高電流流動不暢，點火線圈損壞，需要進壹步檢查。2.多缸點火線圈故障表示這些部件故障。建議告訴4S店，讓他們使用診斷儀，看看點火數據的流向，試試有沒有起火現象。這樣就可以調查危險性了。努力更換所有剩下的點火線圈。3.即使不能全部更換，也要保留維護記錄，以便以後短時間內又出現同樣問題時，更容易與4S店和廠家取得聯系。得到壹些優待。例如，成本交換。點火線圈的日常維護點火線圈由內部的初級線圈和次級線圈產生高壓電力。雖然不需要太多維護，但日常可以在以下方面延長壽命。1.定期更換火花塞。火花塞點火不良往往是點火線圈故障的主要原因。2.使用合格的汽油。劣質汽油會引起混合氣體燃燒不良，火花塞電極積炭引起點火不良。3.發動機不運轉時，不要打開閥門，不要給點火線圈通電。4.請勿使點火線圈潮濕或發熱。例如，用水清洗發動機艙時，必須及時處理，以免點火線圈受潮。最後，點火線圈故障還是常見故障。放松心情，不用過度擔心。車輛的維護越往後越需要，所以日常註意以下幾點即可。買車是享受生活的東西。真的相遇了。該修理的時候修理，該更換的時候更換就行了。沒有必要過度擔心，也沒有必要影響自己的心情！我希望我的回答對妳有幫助，妳能得到！我舒適如風，沒有經過天緯地的才能，但我知道每壹句話都是說不完的！