有了武直10，為何還要進口卡52？
有了武直10 為何還要進口卡52
俄烏沖突已經持續很久，不僅沒有像外界期待的那樣閃電結束，反而越大越激烈，隨著冬季的到來，許多國家對烏克蘭戰場愈加關註。可以說冬季，不管是對俄烏兩國來說，還是對歐洲乃至全球而言，可能都將是個考驗。
特別是隨著戰事的不斷持續，不管是俄羅斯還是西方國家，在武器裝備的消耗上都已不是個小數目。烏克蘭有眾多西方國家的支持，不僅成功抵抗了這麽久，甚至還有壹定的反擊能力，令俄軍損失不小。而俄羅斯幾乎是以壹家之力，在對抗整個西方世界，壓力確實不小，甚至近段時間不斷有消息傳出，俄軍從伊朗引進無人機裝備，對烏軍發起轟炸。
俄烏沖突爆發以前，在軍迷們眼中，俄軍許多裝備都是非常厲害的存在。此前2021年，我們國家還與俄羅斯簽署了，購買36架卡52K重型武裝直升機的合同，並準備將這些直升機部署於075型兩棲攻擊艦。很多人都非常好奇，我們已經有了武直10，為何還要進口卡52？對此有專家認為，我們國家之所以會購買52K，主要是看中了其強大且兇猛的火力，在引進並部署之後，可以為登陸部隊提供強大的空中支援。
然而令許多軍迷失望的是，在烏克蘭戰場上，俄軍的52K重型武裝直升機表現並不是很好，甚至在烏克蘭野戰防空系統的壓制下，俄武裝直升機在戰場上損失慘重。烏克蘭上空，已經很少出現52K的身影，可見俄軍或許已漸漸放棄出動該型飛機。
實際上專用武裝直升機是美軍為應急而發展出來的，當時主要用於近距離支援地面部隊，之後又掛上了反坦克導彈，擁有巨大的反坦克價值。 隨後蘇聯不甘示弱，也發展出了火力強大的米24多用途武裝直升機，並在冷戰時期發揮出了不小的作用。根據需求不斷發展，美國又裝備了更大、更復雜的AH64武裝直升機，蘇聯也研制出了類似的米28和卡51武裝直升機，功能也不斷發生變化，從近距離火力支援逐漸演變為打擊敵方坦克集樣。
此前海灣戰爭時期，美軍就在戰場投入了大量武裝直升機，這也側面證明了武裝直升機在戰場上的有效作用。 不過，雖然重型武裝直升機的戰鬥力十分優秀，但其建造和維護成本不菲，不是什麽國家都能承受得起的。
在機動性、隱身性、空戰性能、武器性能和電子裝備等方面，直10已經位列頂尖行列，不比美俄同類直升機差，但是在武器載量上，可能略遜色於美俄重型武裝直升機，因為在研制該型飛機時，我們在發動機技術上還存在短板。 經過科學家們的不斷努力，我們國家在發動機技術上已經取得突破，未來我們國產裝備勢必會越來越優秀。
我們國產的直10武裝直升機，機身整體上曲線優美流暢，布局緊湊，隱身性能也十分優秀，最大航程超過1100公裏。直10裝有雷達告警裝置、導彈接近告警和激光告警裝置等諸多先進設備，各方面性能都非常出色，綜合作戰能力十分強大，在各國同類直升機中名類前茅。