為何現在的概念車越來越喜歡采用封閉式車輪設計呢？
概念車以其超前的設計理念和時尚的外觀引領了汽車的未來發展潮流。但是概念車大多作為陳列展覽使用，很少有開車上路的。概念車除了外觀比較炫酷意外，車輪的形狀也大多為全封閉式。這和現在大所數汽車的條幅式不同。但是這樣完全封閉的車輪顯然讓概念車看起來更加的完整和美觀。
現在的概念車越來越喜歡采用封閉式車輪設計的原因首先是為了美觀。全封閉的車輪讓整體車身看起來更加的完整和協調。這樣就讓概念車與車輪融為壹體，具有更佳的視覺效果和顏值；其次，封閉式車輪強度更大。雖然說概念車很少真正上路，但是封閉式的車輪明顯具有更強的硬度，而封閉式的車輪在上個世紀的車上是非常常見的，大多數老爺車的車輪都是封閉式；最後，風阻系數小。輪轂式的車輪可以更好的散熱，但是也給車輪帶來了較大的風阻。而壹體式封閉式的車輪的風阻系數更小，更有利於車輛節能。
壹、為了車看起來更美觀。概念車最主要的賣點就是設計前衛，外觀潮流充滿科技感。這樣的概念設計使用封閉的車輪會比較好。封閉的車輪讓整個概念車顯得更加的完整和壹體。讓概念車看起來更加的時尚和前衛。
二、全封閉車輪強度更好。全封閉車輪的缺點是比較重，不利於散熱，但是全封閉車輪的強度和硬度更大。上個世紀的汽車很多都是全封閉車輪。這壹方面是技術受限，另壹方面也是為了輪胎的穩固和耐用。
三、全封閉車輪風阻小。雖然說現在的車輛大多數是輪轂式車輪。但是輪轂式的車輪明顯比全封閉式的車輪風阻系數大，但是由於全封閉車輪會增加車身重量，並且不太美觀，所以逐漸被輪轂式車輪所代替了。
妳覺得輪轂式的車輪和封閉式的車輪哪個更好看？