怎樣看二手山地自行車的性能
品牌山地車難仿冒因為質量好壞壹般外表就能識別。這樣看壹輛山地的性能主要是體現在山地的各部件上。車架：俗話說車架是自行車的靈魂，其重要性可見壹斑。簡單方法是看材料，做工，重量。新手最好是由品牌入手，像捷安特美利達這類品牌車看型號就能知道好壞。
變速套件：這東西更好說，看品牌型號就行，市面上流行有sram/SHIMANO,sram由低到高分別為x3x5x7x9x0,shimano為journey，altus,acera,deore,xt,xtr，前後撥上都有註明的。高端品牌甚少見，壹般可認定除以上型號其余皆為垃圾。還有更簡單的，看後飛數，越高速越高級。壹般為7.8.9速。
前叉：這東西看線程，壹般線程長的好，即前叉回彈的距離，還有潤度，即回彈的難易，這個試過就知道了是否鎖死也是壹個賣點，壹般中高檔前叉都有這個功能；
輪組：老式為36條輻條，現在壹般為32條，重量減輕了，主要看是是碟剎還是v剎輪組，質量相近碟剎輪組貴；
內外胎：好的外胎摸起來細膩阻滯富有彈性，色澤細膩，這個去單車店拿兩條不同質量的輪胎比過便知；
碟v剎：碟剎壹千多的車上才有，少於壹千的整車上裝碟剎絕對不要買，垃圾東西會害死人的。個人傾向於v剎，便宜實用，當然如果經常走下坡或雨天飛選碟剎最安全，不會出現剎不死的現象；
購車時把以上因素考慮在內就算挺詳細的了，把組，牙盤，坐杠坐包，腳踏等都是次要因素，這裏就不討論啦。
如果lz想要買車，壹千以上壹般買捷安特，美利達，品牌車質量絕對ok，性價比高。兩千以內買整車，這個價位組裝車沒意義，事倍功半而已。新手看車，能做到以上就ok啦，自行車這玩意騎多了自然會有感覺，實踐出真理。
民用車嘛，道理都壹樣。
以上是本人騎車的壹點經驗，大體如此。碼了這麽多字，lz看著給辦吧(o(∩_∩)o