卡洛斯·戈恩事件始末
64歲之前，卡洛斯·戈恩是站在權力巔峰的汽車大亨，執掌日產、雷諾、三菱三家全球車企。64歲，成為日本的階下囚，原因是涉嫌系列經濟犯罪。65歲，以壹場驚天大逃亡成為越獄者，有被當作棋子、棄子的可能，但壹場黎巴嫩新聞發布會表明，他是壹個不折不扣的抗爭者。
壹?汽車教父戈恩（1954年-2018年11月）
“汽車界最有權勢的人”、“成本殺手”、“日本女人最想嫁的男人之壹”都曾是戈恩的標簽，精通英語、法語、葡萄牙語和阿拉伯語4種語言，具有巴西、黎巴嫩和法國3重國籍，掌管雷諾、日產、三菱3家車企，壹度站在權力巔峰。在64歲之前，他是汽車教父。
汽車教父史前
1954年3月9日，卡洛斯·戈恩生於巴西。父親為黎巴嫩商人，母親是法國人。
1960年，和母親、姐姐壹起移居黎巴嫩，入學壹所法國耶穌會士學校。
1972年，入學法國國立高等綜合理工學院，獲得工程學學位。隨後進入法國國立巴黎高等礦物學院讀研究生。
汽車教父練成
1985年，升至米其林巴西分公司CEO。
1989年，出任米其林北美分部CEO。
1996年，出任雷諾汽車副總裁，帶領雷諾扭虧為盈，成就成本殺手之名。
1999年，雷諾向日產註資，戈恩出任日產COO，發起日產復興計劃，開始大刀闊斧改革，包括關閉5家工廠、裁員2.1萬人、將零部件供應商從1300家減少至600家。
2000財年，日產實現27億美元盈利。
2001財年，日產綜合稅後純利潤29.7億美元。
2003年，雷諾-日產聯盟幫日產還清所有負債。戈恩被譽為“日產救世主”。
汽車教父權力登頂
2005年，出任雷諾汽車公司第9任CEO。成為雷諾、日產兩大汽車巨頭的雙料CEO，到達權力頂峰。
2016年，日產收購三菱34%股份，成為三菱最大股東。雷諾-日產-三菱聯盟成立。
*?備註1：雷諾第壹大股東為法國政府，持股15.01%，享有投票權，日產持股15%，但沒有投票權。日產持股5%以上的股東僅有雷諾，其持股比例為43.4%，因此雷諾對日產具有絕對控制權。
*?備註2：2017年，雷諾-日產-三菱銷量世界居首（101萬輛），超大眾和豐田，其中日產和三菱銷量合計685萬輛，貢獻超60%業績。但由於股權結構，雷諾和法國政府分走最大部分利潤。日產內部流傳“殺了日本人，肥了法國人”。
2017年，戈恩與法國政府達成協議，法國政府支持戈恩連任雷諾CEO，交換條件是戈恩要促成雷諾和日產的合並。消息傳到日本，戈恩被稱為“日本汽車業的入侵者”。
2017年，雷諾日產--三菱聯盟發布“Alliance2022”規劃，意欲令雷諾和日產合並。
2018年4月，戈恩宣布計劃合並日產和雷諾。
二?階下囚戈恩（2018年11月-2019年12月末）
2018-2019年，日本檢方以涉嫌經濟犯罪為名先後4次逮捕戈恩。
第1次逮捕
2018年11月19日，在東京機場被東京檢察院特搜部以自願方式帶走，理由是涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》中的虛偽記載有價證券報告書。其過少申報的金額約為1億日元（約合人民幣615萬元）。
2018年12月10日，東京檢查機關正式起訴戈恩、格雷格·凱利和日產公司。
第2次被捕
2018年12月4日，戈恩仍在拘留所，再次被捕。
第3次逮捕
2018年12月21日，被東京地方檢察廳特別搜查部再次逮捕，理由是涉嫌違反《公司法》，
涉嫌在8年時間裏，少申報80億日元（約合人民幣5億元）勞動報酬。
2019年3月4日，被正式起訴，罪名是涉嫌違反日本《公司法》。
2019年3月6日，繳納10億日元（約合人民幣5900萬元）保釋金，獲得第壹次保釋。
第4次被捕
2019年4月4日，再次被捕。理由是涉嫌違規挪用支付給中東阿曼銷售代理店方面的資金，令日產損失5.63億日元（約合人民幣3390萬元）。
2019年4月8日，日產召開臨時股東大會，決定解除戈恩的董事職務。
2019年4月22日，檢查機關追加第四項指控：嚴重背信，涉嫌給壹家中東經銷商濫發獎金，借此中飽私囊，令日產損失大約500萬美元。
2019年4月25日，日本東京地方法院駁回了東京地方檢察廳特搜部不服法院批準戈恩再次保釋而提出的申訴。戈恩繳納5億日元保證金，獲得第2次保釋。
日本法院原定2020年4月開庭審理戈恩壹案。
三?逃亡者戈恩（2019年末-未知）
2019年末，戈恩從日本成功逃亡黎巴嫩。上演堪比《柯南》、《肖申克的救贖》、《越獄》的大戲。並於2020年1月8日召開新聞發布會，控訴日本司法體系，講述自己逃離的原因。?
世紀大逃殺
2019年12月31日，戈恩稱，他已在黎巴嫩。在出逃後的首次電郵中，他說，“終於能自由地與媒體溝通，期待壹切能從下周開始”，並表示，“我並沒有逃避法律，只是從不公正和政治迫害中掙脫了出來。”
這壹場世紀大逃殺，網傳版本曲折離奇。流傳最多的版本是，戈恩在壹個聖誕樂隊訪問他家後，藏在壹個尺寸超大的樂器盒中成功脫逃。
2020年1月8日，戈恩如約在貝魯特召開新聞發布會。在壹間70平米的采訪室內，他讓來自12個國家的60家媒體記者入場，大部分日媒被擋在門外。發布會持續兩個半小時，戈恩全程激動，否認指控、批評日本司法體系、說明為何會逃，但沒有對如何逃出日本做出回答。
不會講如何逃出日本。戈恩說，“我不會說怎麽離開日本，盡管大家對這個過程很感興趣。”
否認指控。戈恩表示，“所有的壹切都是密謀、陰謀和構陷的產物”，“日本司法體系中存在壹些錯誤，從壹開始我就不應該被逮捕。”
揭露陰謀。戈恩認為，“日產不希望壹個法國人指手畫腳，所以要把我趕走”。他公布的“幕後黑手”的名單包括日產前CEO西川廣人、前副社長川口均、今津英敏、外部董事豐田正和等壹眾日產汽車董事會重要成員。
控訴日本司法體系。“從去年11月19日開始，我被殘忍地從自己的世界中帶出，我與家人、雷諾日產三菱完全斷開聯系，18年11月至今，我首次獲得自由，感謝能夠有機會和我的家人，和我愛的人團聚。”
“壹年前，我在媒體和日本的法官檢察官面前申訴我的無辜，我受困於手銬，我在日本被長期單人拘押，我有超過6周的時間沒有與外界聯系，每天有超過8個小時的時間被日本拷問，沒有律師在場。我不清楚所受控訴的原因。他們花了很長時間來踐踏我的人權、消耗我的精力。大家可以看我的錄像，我不得不被迫承認我的罪行，否則他們會對我的家人做壹些動作。但我壹直希望能夠有所作為來表示我的清白。我壹直在為我的清白抗爭。”戈恩稱，東京法官不準他和媒體溝通，是因為需要起訴新的罪行，但他自己能與媒體交流。
“9個月內只有2小時與妻子談話，且有人監聽，卡羅爾和家人、孩子從媒體處聽到我的情況，聽到日產、檢方、高官對我做出的起訴，他們感到很痛苦”。卡羅爾的電腦和手機在日本都被沒收，她於2019年4月離開日本。
被定罪幾率大。“日本檢方的定罪率達到90%以上，而對於外籍人士，他們的起訴成功率甚至超過99%。在他們的體系中，成功率完全是由個人決定的。這次案件中，日本檢方的行為完全玷汙了法律精神。”
為何逃離？“這種體系（日本腐敗的司法體系），從第壹天就開始打擊我，希望我能夠認罪。我希望能夠對日本司法體系中的官僚主義做出控訴。”“我很熱愛日本，但我需要伸張正義，所以我選擇逃離日本。”
四?棋子/棄子/抗爭者戈恩（2020年初-未知）
對成功逃脫到黎巴嫩的戈恩來說，未來等待他的又是什麽命運？黎巴嫩表示將限制戈恩出境，日本呼應戈恩回來受審，法國似乎置身事外。而戈恩本人表示將要抗爭到底。
黎巴嫩限制戈恩出境
黎巴嫩國家通訊社報道，就國際刑警組織針對戈恩發出的“紅色通緝令”，黎巴嫩檢察官加桑?韋達特當天在貝魯特對戈恩進行訊問。隨後，韋達特決定允許戈恩在黎巴嫩居住，但禁止他離境。（黎巴嫩與日本之間沒有引渡協議。）
據黎巴嫩LBCI電視臺報道，戈恩當天晚些時候表示，他將完全配合黎巴嫩司法部門的工作。
日本呼籲戈恩回來受審
法務大臣森雅子表示，戈恩在外高調批評日本法律制度，所言都不屬實。“日本檢察部門是在有真憑實據和高度認證中確定他的罪行。法官也以公平公正的立場做出判斷。他只挑壹部分刑事司法制度進行批判，這太不適當。我覺得他的說話太抽象，而且大多無憑無據。”同時她呼籲戈恩，若要表清白應當回日本受審。
日產高層則表示：如果戈恩沒有犯法，又何必潛逃到黎巴嫩？
法國置身事外
在戈恩拘押期間，他的妻子卡羅爾也曾多次為了丈夫能夠獲釋而在各國間奔走，並曾向法國政府提出求助，但遭到了無視。“愛麗舍宮的沈默簡直振聾發聵。”卡羅爾說，“我曾認為法國是壹個誓死捍衛無罪推定的國家。他們完全忘記了戈恩為法國經濟以及雷諾汽車所做的壹切。”
法國經濟和財政部長布魯諾·勒梅爾表示，法國的政治幹預可能不是幫助戈恩的最佳方式。
戈恩被捕後，法國總統馬克龍表示，他“將對這壹聯盟的穩定性保持高度警覺”。
戈恩出逃後，法國外交部網站於去年12月31日發出公告，法國政府是從新聞中獲悉戈恩已抵達黎巴嫩的，並不清楚詳情。直至1月2日，法國政府才終於正式對此事作出回應。法國經濟和財政部國務秘書阿涅斯·魯納切在接受媒體采訪時表示：“如果戈恩回到法國，他將不會被引渡到日本，因為法國永遠不會引渡其國民。但這並不意味著我們認為他可以逃避日本司法制裁，只是因為他跟其他法國公民壹樣享有這壹權利。”
路透社稱，“如果法國現在不需要什麽的話，那就是自由的卡洛斯·戈恩”。
戈恩要抗爭到底
記者：“您現在的規劃是什麽？”
戈恩：“我非常習慣的是創造不可能的奇跡。我會繼續鬥爭，妳可能會期待在未來做什麽動作，我會說會有哪些司法平臺來解決問題，或者把哪些問題放在臺面上，我會把所有的壹些證據都能夠去整理起來，不是要去證明我自己，不是壹個貪婪的獨裁者，而是要證明我目前為汽車行業做了很多的貢獻。”
記者：“妳有沒有想到妳在未來會成為全球的逃民？”
戈恩：“我在1999年來日本，很多人不相信我會成功，我也成功了，我能證明自己清白，我相信我會回歸正常，我很高興來到黎巴嫩，我會繼續抗爭，未來我會把所有證據整理起來，要證明我為汽車行業做了很多貢獻，不是壹個獨裁者。”
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距焦觀點
真相撲朔迷離，但真相只有壹個。戈恩的命運不僅與雷諾-日產-三菱的經濟利益糾纏，還關乎日本和法國之間的國家博弈，也暴露出日本司法體系的相關問題。以鐵血手腕、成本殺手著稱，戈恩向來理智果決，充滿鬥誌，如今更是以壹人之力對他所認為的不公宣戰。歸於簡單，如果戈恩真的觸犯法律，那麽他必須接受相對應的懲罰；如果戈恩遭受不公正待遇，那麽我們也支持他抗爭到底。
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