有優有劣 上海車展十款不同價位熱點車型點評
這次的2023年上海國際車展，真的是亮點不斷，而且國產自主品牌已經有了很強的壓倒性優勢，展臺上人潮湧動。接下來AM車鏡快速給大家整理壹下，這次車展的部分車型主要看點。
百萬黑科技豪車中國制造
要說這屆車展，哪個展臺人最多最火那肯定是仰望了，因為仰望這個品牌從今年1月份發布以來，就不斷地給大家制造驚喜。這次仰望U8開啟了預售，預售價格為109.8萬，有豪華版和越野玩家版。仰望U8帶有“易四方”技術，以及“雲輦”智能車身控制系統，依靠四輪獨立電機，能實現諸多之前妳想都不敢想的動作，帶來極佳的舒適性和超越同價位產品的黑科技享受。
高實用性低價小車海鷗來襲
比亞迪的展臺有壹款亮黃色的小車，這款新車名為海鷗。比亞迪海豚的成功自然不必多說，作為有著2700mm軸距的小型車，標配熱泵空調和刀片電池，並有著全系400公裏以上的續航，可是海豚還是太貴了。所以比亞迪海鷗來了，2500mm的軸距、中控旋轉大屏、刀片電池、續航為305公裏和405公裏兩種。目前比亞迪海鷗已經開啟預售，預售價格7.88-9.58萬元，再這個價位裏，很難再有競爭對手能達到海鷗這樣的實用性了，其各方面的實力都比較突出。
保時捷也裝副駕娛樂屏
現在很多人都在吐槽，車內到處是大屏幕，壹丁點豪華感都凸顯不出來了，更何況豪華運動品牌，既要凸顯豪華同時還要保留運動基因。結果這個困難的考題，保時捷卡宴給出了答案，萬萬沒想到保時捷最新款的卡宴也用上了副駕駛娛樂屏。新款卡宴的外觀進行了小幅度調整，整體感更強。至於內飾，豪華感主要由材料和做工來凸顯，畢竟從左到右都是屏幕，科技感是拉滿了。另外它還取消了實體儀表，改為了全液晶儀表，這讓保時捷的經典元素又少了壹部分。新車目前3.0T V6車型有兩款，售價為94.8萬元和100.08萬元。還有壹臺4.0T V8的GT車型，售價為250.8萬元。
大眾的“純電帕薩特”
大眾ID.7 VIZZION車型這次在上海車展迎來了全球首發亮相，而且其是MEB平臺的首款三廂轎車，同時也是未來壹汽-大眾的獨享車型。該車軸距將近3米，內部空間非常寬大，而且采用了很多ID系列新科技，比如智能空調、智能天幕等。當然，壹汽-大眾有ID.7 VIZZION，上汽大眾真就幹看著？在車展上還有壹臺被玻璃扣起來的新車，車身尺寸非常接近ID.7 VIZZION，整體輪廓兩者也極為相似，只在壹些車燈等元素上不同。AM車鏡猜測，其很可能是上汽大眾的“純電帕薩特”。
豐田新車上市市場表現堪憂
大家喜愛日系車，主要原因就是經濟省油、結實耐用、保值率高。而純電時代的到來，似乎日系車的這三個優點都不再成為優勢，豐田新上市的bZ3就是壹個例子。目前該車的售價為16.98-19.98萬元，續航裏程為517公裏和616公裏兩種，雖然在續航方面的表現屬於同級別中上等水平，但是動力上依然無法和其它同級對手相比，整體配置也不高，只能說該有的都有。軸距達到了2880mm，在空間上確實具有壹些優勢。但是結合售價，16-20萬之間有太多高配置的自主品牌純電車了，豐田bZ3的優勢不多。
豪華品牌下探競爭紅旗HS3亮相
紅旗這兩年的新品不斷，無論在配置還是顏值方面，紅旗的新品都有著很強的競爭力。這次兩廂的HS3也是如此，不僅采用了紅旗最新的家族化設計，而且軸距達到了2770mm，定位緊湊級SUV，據說其很可能和哈弗H6以及吉利星越L相互競爭。不管怎麽說，紅旗都是中國的豪華品牌之壹，從豪華品牌下探競爭，這將會讓HS3在未來有著不錯的市場表現。
對標仰望U8捷途新品亮相
仰望U8今年真的是頂流車型，但是它上面擁有的壹些技術，很可能也會在日後成為其它車型的營銷亮點。捷途T-3概念車亮相，這臺車的技術水平也相當出色，未來量產車上也將搭載空氣懸架，實現原地掉頭、深度涉水等功能。而且大家可以看壹下它的外觀，非常的科幻，甚至是具有很強的自身特色，如果未來上市能開出壹個具有誘惑力的價格，相信其有望成為捷途的爆款單品。
帶娃專車極狐考拉亮相
之前我們看國外的很多家庭，每家都不只壹臺車，總是有專車專用的場景滿足日常生活需要。但是現在我國的很多家庭也開始增購家庭用車，而買對帶娃的難題，極狐考拉就成為了最優解決方案。帶娃的專業車型，必須滿足大空間、大開門、靈活的儲物空間、安全健康的環境以及可以供寶爸寶媽休息放松的獨享功能。極狐考拉采用了側滑門、後排監控、旋轉式兒童座椅、可放倒副駕駛座椅、後排隱私簾等專用功能，成為了專為帶娃而生的“保姆級”家庭用車。
我行我素的馬自達CX-50來了
馬自達壹直以來都是壹個講“原則”的品牌，堅持自己的初心，把駕駛樂趣帶給更多的人。當然這種與時代格格不入的作風，也讓馬自達在中國市場吃了不少虧。當別的車企已經進入到了渦輪增壓時代，全新馬自達CX-50依然搭載2.0L和2.5L的高壓燃自然吸氣發動機。當其他車已經用上了全液晶儀表，全新馬自達CX-50依然為機械指針和屏幕組合儀表。當其他車已經采用中控大屏，全新馬自達CX-50依然用了10.25英寸的超扁屏幕。也沒有副駕駛娛樂屏、沒有電子檔桿，也沒有氛圍燈。不過馬自達就是我行我素，正是這樣的堅持，依然能讓我們在這個變化莫測的時代，買到純粹為了駕駛的汽車。
轎跑風格SUV長安深藍S7亮相
長安深藍的設計真的非常出色，SL03的設計就恰到好處，既體現出了新能源的科技感，又凸顯出了運動感。這次長安深藍新車S7的亮相，依然繼承了SL03的設計風格，采用了四個無邊框車門，還帶有可以顯示圖案的車燈，軸距達到了2900mm。內飾的設計比較簡潔，基本上大部分功能集中在屏幕裏，配置上和SL03相差無幾。也推出了增城版、純電版、氫能版多種動力形式。總之，論外觀這臺車真的沒得說，如果價格能定在18-22萬元的話，競爭優勢將會非常明顯。
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