“樹葉標”坦克300套件售1.98萬！多10萬買賽博版的車主後悔嗎？
坦克300越野車近期的熱度非常高，但並不是高在車輛本身的技術水平，而是外觀設計套件；客觀來說坦克300的分時四驅加前後鎖的系統確實很不錯，只不過2.0T直列四缸發動機加上采埃孚的8AT變速器還算不上多高的標準，超過30萬就有些不太劃算了。然而賽博版本的坦克300不僅售價超過了30萬，在後市場壹度被炒作到接近40萬，它是怎麽被炒到這麽高的呢？
先看設計吧。
不能否認賽博坦克300看起來很有 科技 感，銀色的塗裝很有質感，運動包圍在越野車上竟然也沒有顯得違和；只不過這種套件的價值貌似也沒有那麽高，之所以會讓消費者瘋狂，核心因素不僅是不錯的設計，而是“限量”！——賽博坦克貌似只限量發售3000臺。那麽這臺車的價值就不能以改裝車的視角去分析了，物以稀為貴，少了才有價值；於是“樹葉標”版本的坦克300套件就顯得沒有那麽香了，因為這套套件沒有限量，而且是所有版本都可以選裝的。
賽博坦克車主不會後悔，樹葉版的套件略顯浮誇
賽博坦克300給人的直觀感受是簡單、簡約、平整、平直，雖然炫酷但不浮誇，有越野能力但沒有壹般改裝越野車的張揚；樹葉版的套件就顯得沒有那麽精致了，頂部的遮陽擋看起來沒有什麽質感，引擎蓋上的兩段式隆起有些過於“刻意”，透明的機蓋透過去看到的是發動機，但確實壹臺直列四缸發動機，時間久了還會看到很多灰塵……炫酷嗎？上圖其實不是樹葉版而是坦克火星版，不過效果應當基本壹致。
尾門的設計沒有什麽變化，但是備胎罩變成了八邊形，相比賽博坦克簡單的方形工具箱顯得有些張揚；工具箱的設計是個亮點，壹般越野車都是在尾門掛備胎，這就顯得賽博坦克與眾不同了，而且多少多出了壹些內斂。
車頂的設計有尾翼和行李架，感覺沒有大自然的氣息，還是有些賽博的工業感；所以這套設計不好給出太高的評分，10分制可以給出7分，而賽博坦克應當是可以給出9.5分的。
綜上所述，樹葉版的視覺效果不是特別有吸引力，相比限量版的賽博坦克的價值要低壹些；而且目前沒有任何消息稱樹葉版套件是限量發售，不過即便是限量發售，這種成品條件也很容易仿制，可以說只要上市就有其他廠商能仿造出來，在 汽車 城裏怕是到處都能買得到了。
所以特殊版本的坦克300還是賽博版更有吸引力，但越野車的改裝還是要自己發揮想象才有意思，原廠的改裝車即便是限量版也是“三千篇壹律”，無法體現出自己的想法還有意思嗎？也許選擇普通版的坦克300才是最劃算的吧。
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