2000左右的山地車能有***享電動車騎的那麽輕松嗎
1，看核心（個人體能和腿力）。核心強，騎重18公斤的長途旅行車都能飆三十公裏的時速。核心壹般的和菜腿，2K山地車肯定不如電驢輕松。3K以下山地車屬於休閑娛樂級，從幾何（含騎姿）到配置設定，都不適於中或高速騎行，何況山地車本身定位是過非鋪裝路面和越野，不是壓馬路（滾阻和風阻很大，踩踏泄力現象嚴重）。核心壹般的能騎到20公裏時速就很不錯了，而且山地車無論等級和價位多高都有每踩踏壹下都泄力的現象（畢竟追求“避震”也是山地車另壹個基礎設計原則）。
2，也看車的等級。像五六千起步（重11－12公斤左右），硬朗性就比兩三千（重13-15公斤左右）的強，壹萬多的又強壹些（重9-10公斤左右）。車越輕，價格越高，則所用配件的等級越高 越輕 踩踏泄力也越少（整體是這個特征）。但值不值得花更多的錢 視自己需要而定。
所以3，要想騎得輕快壹些，2K價位建議考慮平把公路車，或城市健身車。比如捷安特的escape系列之入門型、迪卡儂的riverside系列。車重比同價位山地車輕、車架－車輪和外胎、大部分幾何設定是來自競速的公路自行車，核心壹般的人大約也能踩到時速25公裏，核心強的那時速基本秒五六千的山地車了。 比較下外觀包括車架 前叉 車輪 外胎的粗細就知道2-3千健身車 escape
1千多-3千健身車riverside
2-3千硬尾山地車