拉桿油缸，回轉油缸，柱塞油缸，旋轉油缸，原理及其哪裏液壓油缸廠比較好
1 拉桿油缸是液壓系統的執行元件之壹，它與液壓馬達統稱為液動機。拉桿油缸用來執行直線往復運動，其特點是質量輕、功率大、結構簡單、維修方便，運動慣性小，可以頻繁換向，易於實現遠程控制。拉桿油缸在多種類型的機械中獲得了廣泛應用。
為了滿足各類機械不同用途的需要，液壓缸具有多種結構和不同性能。按其液壓力的作用方式可分為單作用式液壓缸和雙作用式液壓缸；按其結構特點可分為柱塞式液壓缸、活塞式液壓缸、伸縮式液壓缸和擺動式液壓缸。
下面以雙作用單活塞液壓缸為例分析液壓缸的工作原理。液壓缸作為執行元件實質上是壹種能聚轉換裝置。液壓缸將輸入液體的壓力能轉換成活塞直線運動的機械能。所謂輸入的液壓能是指輸入液體所具有的流量與壓力，輸出的機械能則是活塞移動時所具有的速度v（m/s）和牽引力f.所有這些參數都是靠工作容積的變化來實現的，所以說液壓缸是壹種容積式的執行元件。
2柱塞油缸從進油口向缸筒1輸入壓力為p的壓力油時，柱塞2在油壓作用下向外推出，柱塞2返回時，依靠外力回程，如柱塞缸垂直放置時，可依靠柱塞本身的自重回程，有時候也依靠彈簧力等其它外力實現回程。
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液壓旋轉油缸回轉油缸都是壹個裝配緊密的配件，它在很小的空間裏運用液壓集合了非常高的扭矩。盡管動力很高但是他們仍然可以精確容易地控制。
為了達到有效可靠的功能，就需要有高制造精度。缸內部被完好的保護起來可以完全防塵防汙防潮。這壹精度伴隨著結實密封良好的外殼，可以讓缸承受達350巴的工作壓力。
基於旋轉油缸的小身材，強力和可靠性不可能被感知到。這壹設計是建立在帶有多重螺旋齒輪的系統之上的。通過多重螺旋齒輪將活塞的直線運動轉化成旋轉運動。活塞的直線運動越長，旋轉運動就越大。