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頭文字D遊戲機裏哪輛車好啊!

LZ說的是哪部頭文字D的遊戲啊? 如果是街機的頭文字D3或者PSP上的頭文字D (壹樣的~) 我就好好給妳說壹下好了。

遊戲裏每個車都有自己比較擅長的賽道 只不過擅長的多少而已

綜合看來 最全面的車就是文太的GC8V 是壹輛隱藏車 是最右邊的SUBARU牌裏的第3輛車,調出方法:(在選擇車的品牌時)全程踩住剎車,左邊的變速搖桿 上檔6次(向下拉6次)降檔2次(向上推2次),然後再按右邊的藍色鍵,會有提示音。 之後可以松開剎車

其次rx-8也是超好的車 大部分賽道極為出色 不過秋明和秋明雪都很差

還有EVO4同樣不錯 不過秋明有壹點別扭

啟介的FD I型 只要除了雪天 什麽道都可以勝任

下面給妳壹個正陽論壇的改車文章 只有部分的熱門車

頭文字D3部分車種改裝方法:

AE86:A改+浮谷商會尾翼(CKF)+R.S.WATANABE剎車碟(隱藏),目前只有這種改法,輪胎千萬別換…

FC3S:只能A改

FD3S I:純A--改輕量化加速路線。缺點推頭率高。

純B--改加強轉向減少推頭路線。缺點加速力平平。

P.s:D改比較適合新手對戰用,太能撞了

FD3S V:N改+ MAZDASPEED黑胎(隱藏)+ MAZDAspeed後視鏡(A)+MAZDAspeed尾喉(A)

RX-8:N改+MAZDAspeed後視鏡(A)+MAZDAspeed尾喉(A)+雨宮GT尾翼

高手向輕量化路線,赤城強力改法。同樣也有輕量化的通病:推頭。(再推也沒純A推吧!)

P.s:輪胎不要換!!

B改+ MAZDAspeed後視鏡(A)+MAZDAspeed尾喉(A)+Volk輪胎(C)

通用型改法,雨天也能開。新手RX-8推薦

N改+ MAZDAspeed後視鏡(A)+MAZDAspeed尾喉(A)+MAZDAspeed輪胎(A)

最速改法,但轉向力比原來的還差。

EA11R(Capp):A改+Volk白色輪胎(隱藏)+Heart land尾翼(C)

正丸改法,其他賽道也不錯。雨天徹底報廢。

PS:其實C改+Volk白色輪胎(隱藏)+頭文字D 阪本排氣管(A)也很好的~~~

Evo3:開卡時A改(全為了噴火)+R.S.WATANABE黑胎(隱藏)+ CREATIVE SPORTS尾翼(C)+ CREATIVE SPORTS後視鏡(C)-通用改法

Evo4:純A改新手練習用

GC8V版E4:A改+ENKEI 五粗鋼圈輪胎(B胎)+HKS 關西定風翼(B翼)+BOZZSPEED雙管排氣(D排)

Evo5:純C或純A,土板個人偏向純C,跑土板比較順手。

Evo6:A改就算了吧。。

R32:純A開雨雪。A改+Nissan原裝胎-常用改法

GDB:純A,雨雪型。K大堅信STI改是完美的。。。

EG6:C改+ WATANABE黑胎(隱藏)-基本最好的改法

EK9:純B最強。

RPS13改(sil80):C改+ WATANABE黑鈴(隱藏)+ C-WEST尾翼(B)

S14Q'S:C改+ R.S.WATANABE黑軨(隱藏)。

7Z8d,S"d&V-h%P"D

ST205:A改

BNR34:C改

ER34:A改

C改+R.S.WATANABE黑鈴(隱藏)

再給壹篇某高手的EVO4專門研究

基本上ABCD改各有所長

A改比較平均

B改加速慢車身穩撞到不易卡速

C改能以最高時速過彎

D改改加速 轉向差了點

輪胎方面

三菱原場胎>這蠻爛的~裝了之後妳會覺得EVO變成FR的了~"~

VOLK白胎>晴天方面表現良好~算是晴天萬用胎

VOLK金胎>D改輪胎 加速胎~比白胎會飄~跟8V的金胎差不多功能

ENKEI白胎(正方形鋼圈)>B改輪胎 非常穩 同時為雪胎 雪天加速與抓地很棒

ENKEI白胎(圓錐形鋼圈)>同上 抓地力低壹點 加速力強壹點

ENKEI白胎(十六爪胎)>C改輪胎 高速過彎專用

尾翼方面

巖城清次原裝尾翼>沒啥優點也沒啥缺點

B改HKS關西定風翼>最穩 加速最爛(尤其起步)

C改VALDI SPORT尾翼>伊下專用尾翼(SAPIA師傅臺灣伊下第壹 用這個尾翼)

D改BOZZSPEED尾翼>對戰用 起步加速註重 車體比較不穩

排氣管

巖城清次原裝排氣管>加速好快好快~不太會卡速

B改HKS關西排氣管>加速力完全不行 但是撞到回速快 初心者推薦使用

C改FUJITSUBO排氣管>加速跟B改壹樣爛 出彎回速快(秋下建議使用)

D改BOZZSPEED排氣管>雙管型 加速第壹 但是撞到卡速嚴重到極點

所有裝備TA成績絕對不會差過壹秒 技術最重要

選擇外型最喜歡的外裝 開始練車 習慣這種輪胎與尾翼之後 自然有好成績

本人EVO IV目前外裝

車子A改 輪胎B改雪胎 尾翼B改定風翼 排氣管巖城清次專用

註重於撞到卡速回速與車體穩定

因為完全加速裝時速只比完全B裝多1 根本沒啥差

而且完全加速裝車體不穩 卡速嚴重 我是喇賽王 所以用此外裝

SAPIA師傅YUNG(目前臺灣IR伊下第二 他都沒在登IR的伊下高手)

使用專攻伊下外裝

D改加速胎 C改尾翼 排氣管未知(只知不是D改)不是B就是C改

此為本人從三代壹出來就接觸的EVO IV經驗得來

所有提到的外裝都親身換過且長時間使用實驗過

資料最對可信的

剛玩遊戲有這些資料就夠了 不懂的再問~