汽車銷售新規出臺，會對汽車銷售帶來什麽影響

盼望已久的《汽車銷售管理辦法》終於出臺了，這件事情給我帶來的很好的消息，本人最本過幾天買車，現在看來應該繼續等等，起碼要堅持到七月再說，不然的到時候汽車價格下跌，我就虧本了，我這樣說不是沒有道理哦。

這次的新規有不少亮點，是咱們買車人的壹個福音到來，這次新規定最明顯的是打破了汽車銷售品牌授權單壹體制，簡單解釋就是以前人們買車是買的壟斷車，只有4S店才是最正規的渠道，沒有人敢選擇買其他渠道的車型，除非極個別大膽的人。

現在不壹樣了，由於取消單壹的模式，采取授權和非授權兩種渠道，這樣的話品牌的限制就會完全的消除，我們可以看到汽車會有超市、有4S店，更多的是網上的直銷店會出現，汽車的價格真正的做到沒有經銷商賺差價！

上面的好處對於我來說不是很實際，其實最實際的是隨著銷售多元化趨勢的完全成型，這樣很多的汽車銷售店會向三四線城市和農村地區，因為沒有授權品牌的限制，這種事情就可以產生，我是延安人，以前買車必須去西安，現在沒有必要了！

銷售渠道的增加起來以後，售後質量就會提升，其實道理很多簡單，那些新渠道出現的汽車銷售店，必須保證售後服務質量，這自然需要公開具體的售後細節，因為這是打破4S店的最好辦法，所以售後服務透明化，我覺得可以期待了！

隨著渠道的增加我覺得汽車的其他服務增加，因為還是上面的話，想要自己的汽車銷售店生意好，就要加強自身的服務水平，比如辦理車牌會優惠，提供保險業務會更加的透明，這樣壹來汽車的銷售手段才會增加，這樣才可以超越其他對手。

其實總結壹些汽車銷售新規出臺對汽車銷售帶來的影響有幾點：

1、汽車的售後服務質量的提升；

2、汽車的整體價格會有所下降；

3、三四線城市和農村的會得到實惠；

4、購買的選擇性更強，汽車可以選擇面更加廣泛；

5、增值服務會成為汽車銷售的殺手鐧。