請大蝦為我查下這架螺旋槳攻擊機的型號
AT-802U“武裝空中拖拉機”反暴亂飛機
AT-802U是美國空中拖拉機公司在其農用飛機AT-802基礎上發展而來的“反暴亂飛機”，主要用於執行對地面固定和活動目標的攻擊，以及監視、偵察等任務。
它本是壹種低價的單發渦輪螺旋槳飛機，配裝PT6A-67F發動機，機長10.49米、翼展18米、機高3.5米，有效載荷3629公斤，巡航速度300公裏/小時。
與噴氣式戰鬥機相比，身為渦輪螺旋槳飛機的它轉彎半徑小、低空低速操縱性能好；整體機構和機載系統的設計簡單、耐用、可靠，並能在極端的高溫環境和塵土環境下飛行燃油裝載量大、燃油經濟性極佳。
展出的AT-802U飛機機翼和機身***有9個掛點，並能擴展到15個，可以攜帶兩門12.7毫米GAU-19/A三管加特林機炮、M260火箭發射器和典型的MK-82炸彈。還能進壹步改裝，以便攜帶更先進的武器裝備，如“海爾法”空對地導彈、激光制導火箭彈和“狙擊手”XR監視和瞄準吊艙系統。
AT-802U加裝偵察監視、地空通信和緊湊型數據鏈信息設備，提高戰場感知和通信指揮能力。加裝防護裝備，包括座艙和發動機裝甲，座艙防彈玻璃，自封式燃油箱。此外，根據需要還可配裝激光制導彈藥、頭盔瞄準器、火控系統、目標探測傳感器、空地導彈等，以及加掛機身副油箱。
AT-802U裝備有戰術標準組件多頻道機載調頻/調幅無線電通信系統，使得它能與地面部隊使用的幾乎任何壹種無線電系統保持安全的聯系。AT-802U的紅外照相機和炮塔系統帶有視頻下行線，能使指揮官實時看到作戰空域的情況。下行系統與“漫遊者”兼容，使飛機能向地面上的聯合終端攻擊控制員傳送實況。
AT-802U也能改裝得適合在低空和中空執行情報、監視和偵察(ISR)任務。駕駛艙前面的載荷區能改成安裝壹個副油箱。此外，在機翼/機身硬點可以加掛可拋油箱，使遊弋時間可以達到10小時以上。
在AT-802U視界極好的駕駛艙裏，飛行員對自己在作戰空域的狀況了如指掌，無人飛機的傳感器根本不能與之相比。AT-802U還能持久、深入掌握戰區情況，這對於反暴亂作戰十分重要。它可以成為與地面部隊或其他空中力量保持及時指揮和控制的通訊節點。AT-802U裝備AAR-47/ALE-47抗幹擾設備，以便對付紅外導彈的威脅。AT-802U其他特點包括：座艙有裝甲;自密封油箱和緊急情況下油箱切斷;抗墜毀機身;氧氣系統和空調裝置;大型、可改動的燃油系統;簡易機場低阻著陸裝置;防雷電裝置等。