亞鉀國際停牌是利好嗎
亞鉀國際前景不錯，訴訟補償款到位，亞鉀國際作為海外鉀肥生產基地的戰略價值，隨著重組並購、快速擴建開始顯現。特別隨著2021年12月初中老鐵路竣工通車，又增加了回國返銷的運輸路徑，其戰略價值會進壹步顯現。 ： 2021年10月11日，亞鉀國際(000893.SZ)披露2015年資產重組業績補償糾紛案件進展公告，公司已收到承擔該訴訟補償責任的最後兩方股東新疆江之源和上海凱利天壬的補償款1.55億元，合計收到全部十方股東的補償款***計6.16億元。至此，該案按照北京高院《民事判決書》[(2017)京民初16號]的判決已全部執行完畢。此前，曾因新疆江之源和上海凱利天壬是本次亞鉀國際重組收購老撾179鉀鹽礦的交易對手方，該兩方股東補償款未及時到賬而推遲本次重組股東大會召開日期到10月15日。如此看來，本次上市公司收購179鉀鹽礦的重組方案的最後障礙也已排除，股東大會將如期順利召開。 本次股東大會將審議討論亞鉀國際擬按照17.64億元的折價收購擁有老撾179鉀鹽礦的農鉀資源56%股權，並配套募集資金16.8億元增資農鉀資源用於後續200萬噸鉀鹽項目建設及補流等用途，配募增資後上市公司將持有農鉀資源67.7%的股權。由於鉀鹽礦是國內戰略稀缺資源以及對糧食供給安全保障的重要性，疊加疫情後全球資源價值的快速攀升。市場對此次重組179鉀鹽礦高度關註，投資機構也因此看好亞鉀國際的發展前景。因為，通過本次重組，將為亞鉀國際帶來顯而易見的多重好處。 2021年以來，鉀肥價格的飆升，已引起社會對糧食安全的普遍關註，氮磷鉀三大肥料中，我國只有鉀肥需要大量進口，價格控制力較弱。前幾天，有關部門對鹽湖股份哄擡鉀肥價格行為進行了行政處罰，鹽湖股份的鉀肥銷售價格也只從3270元/噸降到3190元/噸(第壹到站價含運費)，只下降了80元/噸。可以看出，鉀肥價格調控的無奈，我國鉀肥有壹半需要進口，未來隨著鹽湖資源開采條件的惡化，這個比例還會升高，只對國內鉀肥生產企業進行價格調控，難以奏效。加強海外找鉀，建立海外鉀肥生產基地，增強進口鉀肥談判力度和定價能力，已成行業***識。由此可見，亞鉀國際作為海外鉀肥生產基地的戰略價值，隨著重組並購、快速擴建開始顯現。特別隨著今年12月初中老鐵路竣工通車，又增加了回國返銷的運輸路徑，其戰略價值會進壹步顯現。