京新高速公路介紹？
規劃設計
北京—烏魯木齊
途經：北京－張家口－烏蘭察布－呼和浩特－包頭－巴彥淖爾(臨河)－阿拉善(額濟納)－酒泉(馬鬃山)－哈密－吐魯番－烏魯木齊。
京新高速公路全長2540公裏（北京五環至河北土木段為京包高速，內蒙呼市至臨河段跟G6京藏高速重線，哈密至烏魯木齊段與G30連霍高速重線）
京新高速公路是國家高速公路網規劃的第七條放射線——北京至烏魯木齊高速公路（簡稱京新高速公路）全長2582公裏。北京、河北、內蒙古、新疆境內部分路段已建成，正在建設的有北京德勝口至延慶35公裏；河北膠泥灣至晉蒙界約73公裏路段，其中河北64公裏，山西9公裏；內蒙古臨河至新疆哈密約1230公裏路段，其中內蒙古890公裏、甘肅160公裏、新疆180公裏。該公路貫通後，將構築壹條從祖國北部進入新疆的最快捷大通道，開辟壹條新疆霍爾果斯口岸至天津港的北部沿邊最快捷出海通道。打造壹座天津港至荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋。與經星星峽進入酒泉南部進而到達北京相比，從烏魯木齊、哈密、伊吾、並經酒泉北部、內蒙古通往北京的高速公路，裏程將縮短1300多公裏。
建設歷史
北京段：月泉路至德勝口以及延慶至京冀界已通，德勝口至延慶35公裏正在建設中，計劃2017年底通車。
河北段：冀京界至膠泥灣段已通，膠泥灣至冀晉界段在建，2012年12月開工，預計2017年通車
山西段：在建
內蒙古段：內蒙古臨河至新疆哈密高速公路（臨哈高速公路）2012年開工，2017年6月通車。
甘肅段：酒泉段即將完工，於2012年開工，正在與酒(泉)航(天城)高速對接設立樞紐便以連接G7和G30。
新疆段：甘界至哈密段在建，計劃2017年通車，哈密至烏魯木齊段已通車。
規劃路線由原國道主幹線丹拉線北京至臨河段，國家重點公路丹東至伊爾克斯坦線臨河至哈密段，原國道主幹線連霍線哈密至烏魯木齊段組成。其中呼市到臨河段與G6京藏高速重線，哈密到烏魯木齊烏拉泊立交與G30連霍高速重錢
意義影響
G7京新高速公路橫貫東北、華北、西北，也稱“三北大捷道”，全長約2540公裏，是《國家高速公路網規劃》中7條北京輻射線之壹，是西北新疆和河西走廊連接首都北京、華北、東北及內地東部地區最為便捷的公路通道，也是壹條新的出疆陸路大通道，它使新疆至北京公路裏程縮短1000多公裏，可顯著節約運輸成本。
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