“水能源”汽車顛覆能源市場？獲1.18億補貼後，21家相關企業破產
中國壹 汽車 企業，因發展新能源 汽車 ，獲得了國家1.18億元的補助資金，對外聲稱已經研發出了“水氫發動機”，意味著今後的車輛只需要加水就可以在路上行駛，難道水能源 汽車 將要取代燃油 汽車 了嗎？
開頭提到這家 汽車 企業是青年 汽車 公司 ，它對外宣稱自己發明出了“水氫 汽車 ”，並且在2019年還獲得國家1.18億元的補貼，它真的實現了水燃料 汽車 了嗎？
該公司成立於2001年， 早在2017年8月21日，該公司的負責人龐青年宣布：全世界首輛水氫燃料面世。
這種“水氫發動機”的工作原理，簡言之就是水可以通過電解的方式，形成氫元素和氧元素，其中的氫元素是壹種可以燃燒的氣體，繼而產生能量，可以被作為壹種燃料。
根據龐青年的相關說明， 公司旗下的水氫燃料車是在車頂的位置安裝了壹個蓄水箱 ， 在車內轉換設備的作用下，可以將其分解成氫氣產能電能 ，所以在加水的情況下， 即可續航超500千米，轎車可以達到1000千米。
如果真的可以實現，那將會是 汽車 能源領域的壹大變革，當下石油仍是 汽車 的主要燃料，但在使用的過程中會排放大量的二氧化碳，造成嚴重的空氣汙染，影響全球環境，所以由水來代替石油，將會減少空氣汙染。
但其實青年 汽車 集團對外宣稱的“水氫 汽車 ”是壹場騙局，在今年它已經宣告破產，這究竟又是怎麽壹回事呢？
在2019年5月23日，南陽日報發布了關於水氫發動機在南陽下線的相關報道 ，使得青年 汽車 再次出現在大眾視野中。
報道指出水氫發動機已經在南陽工廠下線，實現車載水制取氫氣，也就預示著車輛加水即可行駛，隨即也引發 社會 各界質疑，大眾並不相信水氫 汽車 已研發成功。
在質疑風波持續了五個月的時間後，青年 汽車 還獲得了來自國家的補貼， 在2019年10月11日，工信部對發布了2017年新能源 汽車 領域的資助補貼情況 ，其中青年 汽車 在被專家團隊認定之後， 內部推廣的549輛 汽車 獲得了1.18億元的補貼 ，需要註意的是在這些 汽車 中並不包括“水氫發動機” 汽車 。
面對大眾的質疑聲，青年 汽車 此前壹直未有明確回應，如今公司已經宣告破產，同時也意味著此次輿論風波的正式結束。
在2021年8月11日 ，經過法院裁定， 21家相關企業均納入破產清算的行列中，其中包括青年 汽車 。 所以說目前還未真正實現“水氫 汽車 ”的發展，以當下技術水平，想要真正實現這項技術，對企業而言是壹筆入不敷出的買賣，這又是為何呢？
如果將壹公斤的水來分解成氫氣和氧氣，在效率百分百的情況下，大約需要消耗4.4度電量，而這壹公斤的水也只能產生4.4度左右的能量，還需要考慮到水分解以及燃料電池等效率，顯然並不合算。
其實關於“水氫 汽車 ”的騙局，青年 汽車 集團並不是第壹例， 早在1996年時，美國壹位名叫斯坦利·邁耶的男子就對外聲稱，自己已經發明出了燒水 汽車 ，此消息壹出，在當時也引來了廣泛的熱議。
斯坦利設置的裝置與布朗氣體有關， 他通過該氣體將氫原子氧原子進行了2:1的黃金配比 ，不僅具備安全性能，而且其效率要高於汽油燃燒，正式投入使用之後， 83升的水就可以使 汽車 行駛3000公裏 ，相當於從美國東部跨越到西部，當然這壹切都是斯坦利的壹面之詞。
因為這項專利技術掌握在斯坦利手中，所以當時許多人為了尋找真相，紛紛對該項目進行了投資，但是在隨後的合作中，投資人便發現斯坦利其實並沒有使用先進技術， 仍采用的是傳統電解法 ，至此便將其告上了法庭，最終經過法院的審判， 判定斯坦利宣稱的水燃料 汽車 是壹場騙局，存在欺騙行為，需要賠償2.5萬美元。
世界各國 汽車 企業針對“水氫 汽車 ”的研發從未停止，但就目前的發展情況來看，石油依舊是 汽車 的主要燃料。