售價8.18萬元-10.88萬元 第四代飛度都有哪些亮點？
在國內有輛超跑的“神話”至今無人能超越，那就是飛度。自2001年飛度上市並引起日本市場的強烈反應後，飛度就踏上了全球征途，2002年推向歐洲、澳大利亞；2003年進入南美、南非、中東地區；2004年進入中國，2006年推向北美市場，風靡全球市場。而在國內，飛度已經收獲超120萬的用戶，堪稱現象級的“平民神車”。此外，在2020年3月發布的《2019中國汽車保值率報告》中，飛度也排在了小型轎車保值率榜首。
在這近20年的時間裏，為何每壹代飛度總能“吸粉”，建立起龐大的用戶群體？這與飛度的不斷的變化與自我完善有很大的關系，從GD3開創性使用魔術座椅，再到GE8、GK5朝著運動化持續發展，每壹代飛度在不斷完善自身的同時，也再用更多的亮點去吸引著年輕消費者。如今，第四代飛度也正式登陸國內市場，新車售價8.18萬元-10.88萬元，***有兩款車型，六個版本。那麽第四代飛度又有什麽亮點，又將如何挑逗年輕人的“味蕾”？
1：第四代飛度擁有兩種外觀設計。
第四代飛度擁有兩套外觀設計，分別為潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR），其中潮跑Pro（SPORT）系列偏向運動風，擁有蜂窩狀酷黑的前格柵與獨特環形LED前大燈，看上去非常運動；動感而飽滿的尾部設計，結合時尚勁酷的U型尾燈，運動感強勁。而潮越Max（CROSSTAR）系列則偏向輕盈、時尚，擁有新潮靈動的前臉，立體動感的前格柵設計，更顯時尚帥氣。整體來說，兩套設計語言大致方向還是壹樣的，都較第三代飛度更為時尚，靈動。就個人的感官而言，第四代飛度很有“都市潮流”的感覺，這和上代飛度是完全不同的感受。
2：車身尺寸有所變化，且因為外觀造型不同，第四代飛度的兩個版本車身尺寸也不同。
全新壹代飛度潮跑Pro系列的長寬高分別為4109*1694*1537mm，軸距為2530mm。潮越Max系列的長寬高分別為4090*1725*1567mm，軸距為2530mm。
3:A柱的寬度做了細化處理，視野更為寬廣。
熟悉飛度的消費者肯定對它超大的“三角窗”有非常深刻的印象，三角窗不僅可以給駕駛員提供更寬廣的壹個視野，也提高車內的明亮度。而全新飛度又針對對A柱的寬度做了極細化處理，將三角窗的視線範圍再擴大，結合全景式擋風玻璃和水平直線設計基調的中控臺，給人壹種視野極致開闊的感受。
4:內飾全面升級，搭載全新中控搭配。
第四代飛度在內飾方面的改變較大，比如搭載全新的中控大屏、新增的空調顯示面板、7英寸全彩色TFT液晶屏等等，此外該液晶屏還具有自動光調節功能。第四代飛度還換上了與本田E上相同的兩輻式方向盤，並加入了多功能按鍵，內飾也有撞色設計可供選擇。
5:座椅升級，廣汽本田稱達到雅閣座椅的舒適度。
第四代飛度座椅也做了全面升級，前排座椅采用了全新開發的體感舒適座椅。將座椅骨架中常用的S形彈簧，換成面狀穩定片的構造。後座靠背角度更往後傾，同時加大了坐墊面的後傾角度廣汽本田在飛度上市時也稱座椅舒適度達到了雅閣的水準。
6:懸掛重新調校，舒適性更強。
第四代飛度仍然采用前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛的結構，但前後懸掛重新調校過，均采用了低摩擦化技術，有效緩沖震動，加強了整車行駛穩定性，並且後懸掛優化了支架結構，提升了不少乘坐舒適性。
7:搭載Honda?SENSING
這次Honda?SENSING能夠搭載到飛度上，算是出乎意料的驚喜。並且，此次搭載的Honda?SENSING還是最新代，擁有高清廣角攝像頭，整體上提升了畫面識別的精度，強化了各種輔助功能。
8:發動機依舊1.5L地球夢，但滿足國六排放。
第四代飛度采用了地球夢1.5L直噴DOHC?i-VTEC發動機，最大功率96kW，最大扭矩：155N·m，但這次依靠徹底減小摩擦及行駛調校的最優化，在維持低油耗的同時改善了行駛性能，達到了國6標準。
除此之外，第四代飛度還有很多亮點，像是車身的高強度鋼使用率提高到18%，整體剛性提高了6%-13%，更加出色的NVH性等等。
寫在最後
總體來說，第四代飛度相較上壹代變得更加年輕、時尚，各種智能科技配置的加入，舒適度的提升等等，也在預示著第四代飛度有著與前幾代完全不同的價值訴求，如果說前幾代飛度更偏向於“平民超跑”裏的“平民”二字，對各年齡層次有壹定的包容度，那麽第四代飛度就更傾向於都市潮流青年，更加追求格調品質的感覺。
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