MH370失蹤四年，為什麽連北鬥衛星都不能監測到？
馬航於2014年失蹤，那個時候我國的北鬥導航系統才擁有16顆導航衛星，雖然具有亞太地區無源定位、導航、授時服務等功能，但是還並未完全成為全球衛星導航系統。而馬航MH370失蹤的時候，並未和北鬥導航系統有過通訊聯系,所以無法通過北鬥導航定位。
而且馬航的雷電信號也離奇被關閉，就連馬航引擎發給發動機制造商英國羅爾斯·羅伊斯公司的引擎情況數據，也樸樹迷離。以至於四年時間過去，馬航到底在哪裏依然是未解之謎。同時，民航系統的標準配置是美國GPS衛星導航定位系統，所以馬航也采用的美國GPS定位。 但GPS只能進行單向通信，飛機只能被動接收衛星信號確定自己的位置。即飛機只知道自己在哪裏，而別人卻不知道。所以，在馬航失蹤前後，人們並不能通過GPS來定位馬航。
北鬥可以雙向通信，即可以知道自己的位置，也可以給衛星報告自己的位置。所以如果當時用的是北鬥導航，或許可以找出馬航失蹤的大致位置。
在馬航失蹤後，也參與了搜求行動，其提供了在南印度洋大約300個疑似與失聯客機有關的漂浮物。只不過由於衛星成像分辨率的因素，人們並不能很清楚地看清這些東西，也很難利用北鬥直接地圖上所搜馬航。這些就是為什麽到目前都找不到的原因了。